[Test] Kugoo G-Max: un patinete eléctrico todoterreno pero poco ligero | Diario del friki

Un patinete eléctrico robusto

Después de los scooters de nivel de entrada, Kugoo está de vuelta con un modelo mucho más robusto y deportivo. El Kugoo G-Max ofrece una superestructura de aleación de magnesio que incluye un 25% de hierro, e incluso la parte inferior está completamente cubierta para una mejor protección, lo que le da un diseño bastante imponente. Los manillares son bastante anchos y encontramos en el centro de este último una pantalla LED en blanco y negro con varios datos como velocidad, nivel de batería, kilometraje total o incluso nivel de velocidad. ¡El único inconveniente es que esta pantalla es absolutamente ilegible cuando hace sol! En el lado izquierdo del manillar hay un timbre manual con el freno (también manual), y en el lado derecho tenemos el botón de aceleración acompañado del de las luces LED delanteras / traseras así como el botón de Encendido (este botón es también se utiliza para la selección de modo).

La Kugoo G-Max cuenta con un motor brushless de 500W que permite tres modos de conducción y velocidad diferentes (Eco, Standard y Sport), y que permite que el scooter se adapte a cualquier tipo de terreno. De hecho, las ruedas llevan neumáticos todoterreno de 10 pulgadas con doble sistema de suspensión, para evitar al máximo resbalones y derrapes, pero también para absorber golpes y vibraciones. ¡Y funciona bastante bien! El Kugoo G-Max ofrece efectivamente un buen manejo, sus grandes neumáticos tranquilizan y una vez sobre él encontramos un confort bastante agradable (la plataforma es bastante impresionante con sus 20 cm de ancho) y tranquilizador para la conducción. Tenga en cuenta que la rueda trasera está equipada con un guardabarros unido a la estructura del scooter, lo que la hace más sólida en comparación con algunos competidores, y que su pie de apoyo también es muy sólido.

De hecho, el scooter puede alcanzar una velocidad de 30 km / h, que hoy en día es ilegal en Francia, pero aún no estás obligado a ir a esa velocidad (solo tienes que ponerlo en modo Estándar), y además está equipado con un regulador de velocidad que puede bloquear a 25 km / h (ajuste en la aplicación). Pequeño plano de todos modos en este regulador, porque si no está acostumbrado a usar uno, rápidamente puede dar un poco de miedo en la medida en que el scooter una vez a su velocidad (25 km / h por ejemplo), permanece a esta velocidad y el control de la máquina es menos obvio. Afortunadamente, una simple frenada le permitirá "recuperar el control".

Por cierto, hablando del sistema de frenado, este último combina un freno magnético con un freno físico. La potencia del freno trasero se puede modificar en la aplicación para evitar un frenado demasiado repentino y peligroso. En cualquier caso, ¡podemos confirmar que frena bien!

Por el lado de la autonomía, la batería es de 36V 10.4AH y ofrece hasta 32 km de autonomía, que es poca dependiendo de su uso. Personalmente, en modo deportivo solo pude hacer 22 km… ¡Pero afortunadamente el fabricante anuncia una carga rápida en 6 horas! Sigue siendo enorme y es mejor anticipar la recarga antes de averiarse. Tenga en cuenta que el Kugoo G-Max ofrece una capacidad de carga de 100 kg.

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Fácilmente plegable pero menos transportable

En cuanto a la parte transportable de este patinete, el Kugoo G-Max ofrece un sistema de plegado muy sencillo y seguro. Por una vez, es de día y de noche con los modelos antiguos. Particularmente robusto, este sistema también es muy seguro. Por ejemplo, donde Xiaomi usa un sistema de sujeción del vástago, Kugoo no solo usa este, sino que agrega una parte tubular que se desliza y que aumenta, en mi opinión, la seguridad de este punto sensible en este tipo de máquina. .

Finalmente, vayamos al punto molesto: el peso del Kugoo G-Max. Uso un scooter todos los días para ir a la oficina, lo que implica que también lo uso en el transporte público para desplazarme por París. ¡Pero este modelo es particularmente pesado ya que pesa 20 kg! Aunque sea bastante voluminoso 1190 x 575 x 1150 mm (desplegado) y 1190 x 575 x 535 mm (plegado), el peso es una verdadera desventaja cuando tienes que subir escaleras y simplemente llevarlo una cierta distancia, porque no puedes hacerlo. de lo contrario. Encontré el Xiaomi M365 ya un poco pesado, rompe récords. Único punto positivo en todo esto, su robusto sistema de plegado que permite mantenerlo correctamente plegado.

Por último, hablemos de la aplicación ya que este patinete está conectado. Esto es bastante básico, pero hace el trabajo. Encontramos de hecho la diferente información sobre la máquina, la velocidad, el número de kilómetros realizados en el viaje o en general, el cambio de modo, el estado de la batería o simplemente abrazar el scooter. También puedes actualizar el Kugoo G-Max a través de la aplicación o modificar ciertos parámetros, como el control de crucero, la intensidad de las luces, pero también el freno trasero así como la aceleración. Una de las características interesantes se refiere a la parte de bloqueo, ya que puede bloquear el scooter a través de la aplicación, e incluso si lo apaga después, seguirá bloqueado cuando lo vuelva a encender. Tendrá que volver a pasar por la aplicación para desbloquearla. Obviamente, esto no prescinde de un candado, pero agrega protección adicional.

¿Dónde comprarlo?

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