[Bon Plan] La bicicleta eléctrica Fiido D4s a 559 euros | Diario del friki

La Fiido D4s elimina la mayoría de las fallas de su predecesor y ofrece una solución ideal para viajes cortos en la ciudad. En general, su asistencia es muy eficaz, al igual que su manejo y cómoda autonomía. El hecho de poder plegarlo por completo añade otro argumento a la máquina, sobre todo para quienes viven en un piso. Una verdadera sorpresa agradable, a un precio muy bajo dada la competencia, aunque queda por ver cómo aguantará la moto con el tiempo.

La moto tiene dos ruedas de 20 pulgadas, más grandes que las de su predecesora. Hay 6 velocidades, accesibles a través de un gatillo en el borde del mango derecho, y una pequeña caja que permite encender la máquina, activar el faro y la bocina en el borde del mango izquierdo, que también muestra la velocidad y la restante. autonomía. La asistencia eléctrica ofrece un confort realmente agradable, regulable en 3 posiciones diferentes: bajo, medio y elevado. Tenga en cuenta que esta asistencia se siente muy rápidamente, por lo que incluso en modo bajo (unos 12 km / h), será necesario pisar el freno al adelantar en un callejón estrecho y / o concurrido. El fabricante anuncia casi 80 kilómetros de autonomía con su motor de 250W, y un tiempo de carga completo que tarda de 5 a 7 horas.

Una bicicleta asistida eléctricamente tiene muchos criterios regulatorios antes de ser categorizada como tal: su motor no debe exceder la potencia de 250W, la asistencia eléctrica debe realizarse solo durante el pedaleo y cortarse cuando está parada, y finalmente esta asistencia no debe exceder los 25km / h. Aquí tenemos una bicicleta que a primera vista cumple todos estos criterios. Pero en una inspección más cercana, el Fiido D4s tiene un puño del acelerador para "modo scooter": esto significa que la asistencia eléctrica funciona sin la acción de pedaleo. Al hablar con las asociaciones del sector, conviene decir, por tanto, que la D4 no es una bicicleta asistida eléctricamente, sino un vehículo con obligaciones (matriculación, uso solo en carretera) que pueden plantear riesgos en caso de accidente. accidente, en particular con las compañías de seguros. Si quieres conseguirlo, ten cuidado de no andar en carriles bici con el modo scooter activado y ¡ten mucho cuidado!