Volta Zero: un camión de reparto eléctrico para ciudades sostenibles | Diario del friki

" Los vehículos comerciales son esenciales para el sustento de las ciudades », Explicó Rob Fowler, el jefe de Volta Trucks. Si se necesitan estos camiones, " imponerse peligrosamente en nuestras calles y dominar su entorno ". La razón de ser del Volta Zero es precisamente reintegrar armoniosamente los camiones de reparto al corazón de las ciudades.

Entrega verde

Esto implica necesariamente un vehículo totalmente eléctrico. El camión está equipado con una batería de 160 kWh (hasta 200 kWh opcional), lo que le permite recorrer 200 kilómetros. Su velocidad máxima es de 90 km / h. El Zero es también y sobre todo ... ¡un camión de reparto! Con 10 metros de largo y 2,5 metros de ancho, puede transportar un máximo de 8,6 toneladas gracias a su plataforma de 37,3 metros cúbicos.

La cabina ha sido especialmente diseñada para colocar al conductor lo más cerca posible de la calle. El asiento está en el centro de la cabina, lo que le da al conductor una vista de 220 grados del entorno exterior (muy ayudado por los grandes paneles de vidrio en el parabrisas y las puertas). El asiento se ha bajado 1,8 metros para una mejor visibilidad. Una cámara de 360 ​​grados facilita las maniobras y elimina los puntos ciegos. Evidentemente, el conductor está asistido por un sistema de gestión que utiliza inteligencia artificial.

Volta no se detuvo en la batería. El camión también fue diseñado con un máximo de material reciclable o biodegradable: resina y fibras de lino para la carrocería, desarrollado conjuntamente por la agencia espacial europea (!) Y la empresa suiza Bcomp. La carrocería se anuncia como tan fuerte y ligera como la fibra de carbono, para una producción un 75% más eficiente de CO2.

Las pruebas de los prototipos comenzarán a principios del próximo año, mientras que la producción de las primeras unidades comenzará en algún momento de 2022.