Volkswagen presenta un robot capaz de cargar coches eléctricos
hace 4 años
El fabricante de automóviles pronto permitirá que sus usuarios nunca se preocupen por recargar sus autos eléctricos cuando se estacionen en un estacionamiento cubierto.
Si bien el hidrógeno está comenzando a establecerse de manera lenta pero segura como una nueva solución viable y, por lo demás, más sostenible para nuestra movilidad individual, hoy la electricidad se beneficia de un anclaje sólido en nuestros hábitos de consumo. Problema, a pesar del aumento de vehículos a batería en la flota mundial de vehículos, las infraestructuras adaptadas siguen siendo muy insuficientes. En las zonas urbanas, y particularmente en París, por ejemplo, los espacios reservados para vehículos eléctricos siguen siendo raros y, a menudo, son tomados por asalto, a veces por usuarios de automóviles de combustión, que los ven como un simple espacio de estacionamiento. En los aparcamientos privados cubiertos, la misma lucha: las estaciones de carga son raras, por no decir inexistentes.
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Para remediar este espinoso problema y democratizar aún más el mercado de automóviles eléctricos, Volkswagen presentó recientemente su primer prototipo de robot cargador autónomo. En el futuro, este último podría equipar aparcamientos cubiertos y moverse directamente sobre un vehículo eléctrico para asegurar su carga, a simple solicitud del usuario desde una aplicación dedicada. Convenientemente, toda la operación se controlaría desde el teléfono del usuario y no requeriría ninguna intervención humana. Una vez activado, el robot se encargaría de moverse hacia el vehículo, abrir su escotilla de carga y enchufarlo. Una vez completada la operación, podría regresar a su propia estación de acoplamiento.
En concreto, esta solución no solo permitiría que cualquier plaza de aparcamiento se beneficiase de una solución de recarga eléctrica, sin tener que invertir una cantidad considerable en una infraestructura adecuada. “Configurar una infraestructura de carga eficiente para el futuro es una tarea central para todo el sector”, explica Thomas Schmall, director de Componentes del Grupo Volkswagen.
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