A principios de diciembre, el Grupo Volkswagen formalizó su asociación con los editores estadounidenses PTC y Microsoft. Objetivo Mostrado: Desarrolle un co -piloto basado en Genai en la solución de gestión del ciclo de vida de la aplicación (ALM) CodeBer de PTC, una solución basada en tecnologías proporcionadas por Microsoft Azure. Este desarrollo anunciado tiene lugar en paralelo con la adopción de la solución ALM por el Grupo Volkswagen para apoyar el desarrollo de software para vehículos eléctricos. Un primer contrato que se había anunciado en el otoño de 2023.

El auto, software sobre ruedas

El copiloto debe acelerar el desarrollo del software. Gracias al asistente, los ingenieros de software pueden crear, probar y validar de manera más efectiva las especificaciones funcionales de un producto.

El software es omnipresente en los vehículos. Controlan muchas funciones esenciales, desde la gestión del motor y la carga hasta los sistemas de asistencia a través de componentes clave como cámaras y sistemas de radar y lidar. Además, los fabricantes de automóviles proporcionan funciones avanzadas con el software. Por ejemplo, los compradores pueden agregar a su configuración, con un suplemento, un asistente de estacionamiento.

Robert Kattner es responsable de la ingeniería informática dentro del Grupo Volkswagen. (Foto: DR)

Este cambio de software requiere métodos y herramientas que permitan desarrollar, probar, administrar e implementar software y actualizaciones de forma rápida y ágil. También se debe asegurar que las versiones de software se puedan administrar a lo largo de su ciclo de vida. Sin olvidar garantizar un monitoreo riguroso de todas las actividades en el campo del software.

Mejorar la calidad de las especificaciones

"La integración de Microsoft Azure AI en el software CodeBeamer puede ayudarnos a crear nuevas especificaciones y nuevos casos de prueba", explica Robert Kattner, gerente de ingeniería de TI del Grupo Volkswagen. "También puede mejorar la calidad de nuestras especificaciones comparándolas con los estándares de calidad existentes y eliminando los duplicados".

Volkswagen también espera aprovechar el co -piloto PTC basado en la IA generativa en la importación de especificaciones de especificaciones de los sistemas antiguos de TI. “Esta solución aumentará nuestra productividad al reducir el tiempo necesario para la importación, verificación y redacción de requisitos funcionales y técnicos. En resumen, nuestros ingenieros harán su trabajo de manera más efectiva ”, resume Robert Kattner.

Se espera una primera versión del CO -Pilot integrado en CodeBeamer en Beta a principios de 2025.