Un primer tren semiautónomo circula en Francia | Diario del friki

Dos años después del lanzamiento en 2018 de un consorcio dedicado al desarrollo de un prototipo de tren autónomo, una locomotora Prima BB 27000 circuló en autonomía parcial en la red ferroviaria nacional entre Longwy y Longuyon, en el este de Francia, en una línea equipada con el tren europeo. Sistema de señalización ERTMS, bajo la supervisión de un conductor.

El consorcio formado por Alstom, Altran (empresa del grupo Capgemini), Apsys, Hitachi Rail, Railenium y SNCF llevaron a cabo todas las etapas que permitieron esta importante prueba, desde el diseño hasta la descripción de los sistemas informáticos, incluido el cableado. . o programación de software. La siguiente etapa clave del proyecto será la circulación, a finales de 2021, de un tren con el mismo nivel de autonomía parcial en una línea equipada con señalización lateral (señalización en vigor) sin ninguna modificación de la infraestructura. Este paso permitirá a SNCF y sus socios dominar todas las posibilidades de circulación parcialmente autónoma, independientemente del sistema de señalización.

Al mismo tiempo, se sigue trabajando en la ingeniería para desarrollar las distintas funciones necesarias para una autonomía total, como la detección de obstáculos y la monitorización ambiental. Se programan doce sesiones de prueba que permitirán la incorporación paulatina de las funciones necesarias para incrementar el nivel de autonomía. Estos pasos llevarán al consorcio hacia su objetivo final: hacer circular un prototipo con total autonomía en 2023.