Un grupo ecologista desinfla los neumáticos de los SUV, considerados "demasiado contaminantes"

De reciente formación, el colectivo ambientalista La zarza debe hablarse rápidamente convirtiéndose en "Una espina en el costado de las multinacionales que destruyen los seres vivos". En un video publicado recientemente en YouTube, el grupo ha brindado varios consejos a sus activistas, con el fin de "Dañar los intereses de las multinacionales consideradas responsables de la degradación ambiental". Comportamiento "Simple y de bajo riesgo", entre los cuales encontramos así la apertura de botellas de Coca-Cola o RoundUp en las estanterías de los supermercados, la recuperación de códigos QR de patinetes eléctricos en la ciudad (demasiado contaminantes a pesar de su motor eléctrico), o el sabotaje de estaciones de servicio del grupo Total.

"Nunca dañaremos la integridad física de las personas, pero los bienes materiales no tienen sentimientos". - La Ronce

Más allá de Coca-Cola y Total,es el SUV que Bronce aconseja afrontar, informa a nuestros colegas de Phonandroid. En su video (arriba), el colectivo explica cómo desinflar los neumáticos de los sedanes de lujo, insertando el tapón de la válvula "Una grava del tamaño de un grano de pimienta". Esta técnica permitiría desinflar la llanta en apenas una hora, informa el grupo, antes de advertir a sus activistas sobre la necesidad de advertir al dueño del auto dejándole una nota en el parabrisas, para que este último no corra ningún riesgo. al conducir con un neumático pinchado. Una palabra que invita al conductor en particular a recurrir a un modo de transporte más ecológico, como por ejemplo el transporte público.

¿Por qué SUV?

Si todos los automóviles que funcionan con combustibles fósiles son obviamente contaminantes, recientemente se ha llamado a los SUV "desastre ecológico" por un informe de la Fundación WWF. De hecho, este último sería el segundo factor del calentamiento global, justo detrás del tráfico aéreo, a pesar de que ha ido creciendo en popularidad desde 2019 en Europa. Si bien la Convención Ciudadana por el Clima (CCC) pidió recientemente al gobierno que implemente un nuevo impuesto sobre los automóviles más grandes y, por lo tanto, potencialmente los más contaminantes, el ministro de Economía y Finanzas, Bruno Lemaire, se opuso enérgicamente a fines de septiembre.

¿Cuáles son los riesgos?

Si evidentemente no se recomienda el hecho de desinflar los neumáticos de un automóvil, en particular por su aspecto particularmente peligroso, el acto es, sin embargo, difícilmente sancionable desde el punto de vista jurídico. En ausencia de testigos y pruebas, este último no puede no ser considerado una ofensa, por la sencilla razón de que no provoca ninguna degradación directa del material (lo que no sería el caso de una llanta pinchada).

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