TuSimple hará una demostración de camiones autónomos en el cuarto trimestre: fuente

(Mundo Informático) - TuSimple Holdings Inc demostrará su tecnología de camiones autónomos utilizando semirremolques sin conductores humanos en el cuarto trimestre de este año en Arizona mientras continúa expandiendo su red de pruebas en EE. UU., Según una fuente familiarizada con los datos de la startup tecnológica. planes.

TuSimple debutó en Nasdaq el jueves.

La compañía está desarrollando grandes plataformas autónomas Navistar International Corp, que está siendo comprada por la unidad de camiones Traton SE de Volkswagen AG, y también está trabajando con la compañía de chips Nvidia Corp.

Tanto Navistar como Traton tienen participaciones minoritarias en TuSimple.

Esos camiones entrarán en producción en 2024 y se entregarán a clientes como UPS, que también posee una participación en TuSimple.

La tecnología de conducción autónoma para camiones de carga ha atraído la atención de los inversores, ya que debería ser más fácil y barata de implementar que en los vehículos autónomos y los robotaxis, al tiempo que proporciona un camino más claro hacia la rentabilidad.

Los servicios de transporte de carga autónomos se ejecutan en rutas fijas entre puntos predefinidos, principalmente en las principales carreteras sin intersecciones ni peatones, lo que requiere menos mapeo que el traslado de clientes entre puntos aleatorios en robotaxis.

La fuente dijo a Mundo Informático que si bien todos los sensores y el software necesarios para la conducción autónoma agregarán alrededor del 30% al precio de etiqueta de un camión desarrollado conjuntamente por TuSimple y Navistar, los vehículos deberían ser rentables de inmediato debido a la falta de tiempo de inactividad necesario para conductores humanos.

TuSimple se negó a comentar.

Para 2023, TuSimple apunta a que los camiones sin conductor realicen pruebas de costa a costa, desde el puerto de Long Beach en California hasta Jacksonville, Florida, y deberían poder completar el viaje en 36 horas, dijo la fuente. Eso es menos de la mitad del tiempo que tarda un conductor humano en recorrer la misma distancia.

Torc Robotics, unidad de Daimler AG, está trabajando con la división de computación en la nube de Amazon para procesar grandes cantidades de datos mientras se prepara para probar camiones de prueba autónomos en Nuevo México y Virginia.