Tesla choca contra un coche de policía parado mientras supuestamente usa el piloto automático

Uno de los vehículos eléctricos de alta tecnología en los Estados Unidos se estrelló contra un automóvil de policía estacionado, con luces intermitentes y todo, mientras el conductor aparentemente estaba usando la controvertida función de piloto automático.

El Tesla Model Y se estrelló contra la parte trasera del auto de la policía en Michigan temprano en la mañana, causando grandes daños en la parte trasera izquierda del Dodge Charger.

Para empeorar las cosas, la policía tuiteó que el coche de policía detenido tenía las luces de emergencia encendidas porque asistía a un accidente en la autopista.

Después del accidente, la policía tuiteó: “El 17 de marzo a la 1:12 am, los agentes del Lansing Post investigaban un accidente de tráfico entre un automóvil y un ciervo en la I-96 cerca de Waverly Rd en el condado de Eaton. Mientras investiga ese accidente con las luces de emergencia encendidas, un Tesla en piloto automático golpea la patrulla. "

No hubo heridos, pero el conductor de 22 años recibió multas por no moverse y conducir mientras estaba suspendido.

La caída de alto perfil reavivará el debate sobre el piloto automático, que algunos creen que es engañoso.

En 2016, un tribunal alemán solicitó a Tesla que cambiara el nombre de su función de piloto automático para evitar confusiones, algo que llevó al director de Tesla, Elon Musk, a sugerir que Alemania debería cambiar el nombre de su red de autopistas.

Al vender su función de piloto automático, Tesla afirma que "permite que su automóvil gire, acelere y frene automáticamente para otros vehículos y peatones dentro de su carril", pero en otra parte del sitio web de Tesla, la compañía advierte que "las funciones actuales del piloto automático requieren una supervisión activa del conductor y no hacen que el vehículo autónomo ”.

En resumen, Autopilot habilita la tecnología de asistencia al conductor de nivel 2 en una escala que alcanza un máximo de 5, un nivel en el que el conductor no es necesario.

No es que haya impedido que los propietarios muestren los sistemas semiautónomos, algunos incluso regresan al asiento trasero cuando el automóvil toma el control.

El último accidente de piloto automático de alto perfil se produce cuando se reveló que el sistema "Full Self Driving" de Tesla hace mucho menos de lo que Tesla sugiere en su sitio web.

La opción de alrededor de $ 14,000 se vende como la mejor adición de conducción autónoma, aunque ya se está ejecutando años más tarde de lo prometido, pero en los documentos de cumplimiento enviados a las autoridades de California, se afirma que hace poco más que los sistemas de asistencia al conductor existentes.