Se revela el SUV GMC Hummer EV

Los australianos recordarán el Hummer original, que dominaría las calles del centro de la ciudad y las carreteras por igual, pero esta versión completamente nueva es enormemente diferente.

El Hummer ya no es un gigante devorador de gasolina, sino un súper SUV eléctrico de cero emisiones para la era moderna.

En lugar de un gran V8 de 6.2 litros de los Hummers anteriores, hay una opción de dos o tres motores eléctricos.

Estas unidades se combinan para obtener unas cifras de rendimiento impresionantes, proporcionando 466 kW para las versiones de dos motores y 619 kW para los ejemplos de tres motores, que es más que muchos superdeportivos Ferrari o Lamborghini.

Los motores eléctricos triples son lo suficientemente potentes como para lanzar el pesado Hummer de 0 a 100 km / h en aproximadamente 3,5 segundos, lo que es más rápido que los autos de alto rendimiento como el BMW M3.

GM no ha proporcionado el tamaño exacto de la batería, pero afirma que el Hummer EV tiene un rango de conducción de más de 480 km. El fabricante dice que es capaz de cargar ultrarrápidamente hasta 300kW por hora.

Está previsto que salga a la venta en los EE. UU. En 2023 junto con la versión de camioneta que debutó en 2020.

Una cosa que no ha cambiado en el Hummer es su tamaño. Sigue siendo una bestia.

General Motors no ha revelado su longitud completa, pero su distancia entre ejes, la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y traseras, es de más de 3,2 metros.

Sin embargo, es más corto que su hermano pick-up y la incorporación de la dirección en las cuatro ruedas le da un radio de giro relativamente compacto para su tamaño.

El Hummer tiene un enfoque todoterreno y superará a todos los demás SUV eléctricos, según Buick y el jefe de GMC, Duncan Aldred.

“Los vehículos eléctricos Hummer de GMC fueron concebidos para ser los supertrucks eléctricos más capaces y atractivos de todos los tiempos”, dice Aldred.

“El nuevo SUV Hummer EV es el próximo capítulo, que ofrecerá muchas opciones para que los clientes adapten la camioneta a sus estilos de vida, mientras continúa alentándolos a forjar nuevos caminos con cero emisiones”.

GM ha equipado el Hummer EV con algunas características impresionantes para respaldar sus afirmaciones.

Al frente y al centro está la función "Crab Walk", que tiene la capacidad de dirigir las ruedas delanteras y traseras de forma independiente.

Esto permite que el Hummer se mueva diagonalmente hacia adelante o hacia atrás, lo que facilita salir de un pantano o esquivar obstáculos.

El modo Extract eleva la suspensión del vehículo hasta seis pulgadas, lo que le permite despejar objetos en su camino con facilidad.

Un paquete todoterreno extremo agrega ruedas de 18 pulgadas envueltas en llantas todoterreno de 35 pulgadas, blindaje debajo de la carrocería y deslizadores para proteger el tren de aterrizaje y la parte inferior de las puertas. Una llanta de repuesto de tamaño completo montada en la parte trasera le da al Hummer algo de credibilidad en la calle.

La larga distancia entre ejes y la parte delantera corta significan que el Hummer también tiene impresionantes ángulos de aproximación y salida para atravesar pendientes pronunciadas.

Los precios en los EE. UU. Comienzan desde $ 79,995 ($ 105,000) antes de impuestos y aumentan a $ 110,595 ($ 145,000), pero si llega a Australia, espere que las versiones de gama alta superen los $ 200,000 una vez que se incluyen los impuestos y los costos de envío. .

No está claro si el Hummer llegará a Australia. La operación local GMSV importa y convierte la Chevy Silverado y la Hummer tendrían un atractivo similar.