Se revela el peligroso hábito de conducir de Australia

Una nueva investigación de la Fundación Australiana de Seguridad Vial (ARSF) ha arrojado luz sobre el comportamiento peligroso de los conductores en las carreteras rurales.

Uno de cada cinco conductores admitió ser más propenso a infringir las normas de circulación en las zonas rurales y el exceso de velocidad fue el primero de la lista de delitos.

La fatiga del conductor y la conducción en estado de ebriedad fueron las otras prácticas peligrosas comunes en las zonas rurales.

La investigación se está utilizando para destacar el mes de la seguridad vial rural, que tiene como objetivo reducir el peaje en las carreteras de nuestro país.

Dos tercios de las muertes en carretera el año pasado fueron en áreas rurales, a pesar de que la mayoría de la población vive en las principales ciudades.

El jefe de ARSF, Russell White, dijo que la investigación mostró que una gran parte de los conductores de la ciudad no son conscientes de que ocurren más muertes en las carreteras que en la ciudad.

"A pesar del menor número de población, 835 personas perdieron trágicamente sus vidas en las carreteras regionales el año pasado, lo que demuestra que solo una elección peligrosa puede tener consecuencias nefastas", dijo White.

“Cuando se trataba de razones para aumentar el comportamiento de riesgo en los caminos rurales, no ser atrapado fue la respuesta más común, y fue más frecuente entre los conductores regionales.

"La investigación también nos dice que en las carreteras rurales, los conductores locales son más conscientes de su comportamiento que causa daño a los demás, mientras que los conductores del metro tienen más probabilidades de preocuparse por hacerse daño a sí mismos", dijo.

El número de peajes en Australia ha disminuido este año, pero según la Asociación de Automóviles de Australia (AAA), esto es una aberración y es el resultado del menor tráfico debido a COVID-19.

El jefe de la AAA, Michael Bradley, dijo: “La reducción en el tráfico debido a la pandemia de COVID-19 es casi seguramente responsable de hacer mella en el peaje de Australia. Pero no debería tomar un virus para detener el flagelo de las muertes en nuestras carreteras. "

A pesar de la caída, las muertes regionales todavía están sobrerrepresentadas en las estadísticas de muertes según las cifras de la Oficina de Infraestructura, Transporte y Economía Regional (BITRE).