Revisión del Toyota Camry Híbrido 2022

Aquí hay cinco cosas que necesita saber sobre el Toyota Camry Hybrid.

ES UN ESCALÓN

Desde el lanzamiento del Toyota Prius de aspecto extraño, la mayoría de los fabricantes de automóviles del mundo se han deleitado despreciando la tecnología híbrida de la marca. Un ejecutivo de automóviles de lujo alemán incluso descartó el Prius como un "ejercicio de marketing". Pero la tecnología ha sido muy bien acogida por los compradores en los últimos años. Toyota vendió un récord de 65.491 híbridos en Australia el año pasado, casi un tercio de sus ventas totales. Si está buscando reducir su huella de carbono pero no puede pagar la prima exorbitante de un vehículo completamente eléctrico, el Camry híbrido es una excelente manera de poner el dedo del pie en el agua. Y no hay ansiedad por el alcance ni largos tiempos de recarga.

SI, SE UTILIZAN COMO TAXIS

Para algunos compradores, la conexión con el taxista será un factor decisivo, pero para aquellos dispuestos a mirar más allá de esto, el Camry será recompensado con una calidad de primer nivel, un manejo cómodo y silencioso y ahorros de combustible de los que alardear. El Camry Híbrido es más eficiente en la ciudad, donde su sistema de frenado regenerativo devuelve la carga a la batería, lo que permite que el motor eléctrico complemente el motor de gasolina de 2,5 litros y reduzca el consumo de combustible. Con un acelerador ligero, el Camry puede despegar de las luces solo con energía eléctrica, mientras que en la carretera a veces asumirá brevemente las funciones de crucero del motor de gasolina. Cuando el tacómetro llegue a cero rpm, sabrá que el motor eléctrico está haciendo el trabajo. También aumenta la potencia del motor de gasolina bajo una fuerte aceleración: por sí solo, el 2.5 litros genera 131 kW, pero el motor eléctrico aumenta esto a 160 kW.

LA COMODIDAD ES SUPERIOR

Hay pocos asientos más cómodos para viajes largos que el Camry. Logra el equilibrio perfecto entre soporte y amortiguación. La suspensión también hace su trabajo al brindar un entorno de manejo sereno, absorbiendo las imperfecciones del camino con un mínimo esfuerzo. Flotará un poco sobre baches más grandes, tardando una fracción de segundo en asentarse, pero es sorprendentemente capaz en las esquinas para una máquina tan enfocada en la comodidad. El aire acondicionado de doble zona puede producir rápidamente condiciones árticas en un día de verano sofocante, aunque el cuero de imitación puede calentarse si el auto se deja al sol en la playa.

NO ES UNA MARAVILLA TECNO

Nuestro auto de prueba SX Hybrid cuesta alrededor de $ 43,300 y, por ese dinero, la cabina carece del factor sorpresa de alta tecnología de los vehículos de precios similares de los competidores, que a menudo tienen lecturas de instrumentos digitales elegantes frente al conductor. El Camry tiene diales y agujas tradicionales, con una lectura digital más bien pequeña entre el tacómetro y el velocímetro. La pantalla táctil central es grande y fácil de navegar, pero los gráficos parecen un poco de la vieja escuela. Apple Car Play y Android Auto son estándar y el reconocimiento de voz funciona bien, pero no hay carga inalámbrica y solo un puerto USB en la parte delantera (hay dos en la parte trasera).

LAS AYUDAS AL CONDUCTOR SON ABUNDANTES

No hay omisiones notables en el frente de seguridad. El Camry pisará los frenos automáticamente si detecta una colisión inminente, verificará su punto ciego, lo empujará de regreso al carril si se desvía y le advertirá si se está saliendo del camino de entrada hacia el tráfico que pasa. El radar de crucero mantiene una distancia segura con el automóvil de adelante en la autopista y el límite de velocidad prevaleciente se muestra en el tablero, aunque no siempre es 100 por ciento preciso.