Revisión del sedán Hyundai i30 Elite: los sedán regresan

A pesar de eso, todavía hay algunos excelentes cuatro puertas por ahí. Miramos el nuevo sedán i30.

VALOR

Las ofertas baratas en autos pequeños solían ser el fuerte de Hyundai, pero a medida que la reputación de la marca ha crecido, también lo han hecho sus precios.

La gama de sedán i30 de cuatro niveles comienza en aproximadamente $ 28,000 para el Active base con transmisión manual y aumenta a más de $ 41,000 para el N Line Premium. Estamos probando la variante Elite, el segundo peldaño de la escalera, que cuesta alrededor de $ 34,500 en automóvil.

El estilo es nítido, con pliegues marcados en el panel, una rejilla llamativa y una parte trasera bien doblada. No es para todos, pero recibe mucha atención.

Hyundai ha aportado muchas comodidades y útiles funciones tecnológicas, mientras que todas las ayudas al conductor esperadas están disponibles. Una rueda de repuesto de aleación de tamaño completo, una rareza en los automóviles en estos días, es una grata sorpresa.

Todos los Hyundais están cubiertos por una garantía de cinco años / kilómetros ilimitados y el servicio tiene un límite de $ 1495 durante cinco años.

COMODIDAD

El i30 es un automóvil mucho más grande que su hermano hatch y eso se traduce en una cabina extremadamente espaciosa. Los pasajeros son tratados para reafirmar los asientos de piel sintética, mientras que las superficies son suaves al tacto.

La variante Elite cuenta con una gran pantalla táctil de 10.25 pulgadas en lugar de la unidad de ocho pulgadas del Active de nivel de entrada. Viene con Apple CarPlay y Android Auto, además de Bluetooth y radio digital.

Satnav está incluido, pero las campanillas y advertencias incesantes para radares de tráfico y carriles para autobuses pueden empujarlo al límite después de un día largo y duro.

El aire acondicionado de doble zona funciona admirablemente en los días calurosos y hay conductos de ventilación para los pasajeros traseros.

La suspensión del i30 se ha ajustado específicamente para las carreteras locales y hace un trabajo admirable al eliminar los baches.

LA SEGURIDAD

El sedán i30 no tiene calificación de prueba de choque, pero tiene un nivel decente de tecnología para evitar choques.

Pisará los frenos si detecta una colisión inminente con automóviles, ciclistas y peatones, mientras que la asistencia de mantenimiento de carril evita que se desvíe hacia otros carriles.

El sedán i30 le advertirá de los autos que pasan cuando esté dando marcha atrás en su camino de entrada y frenará si detecta una colisión potencial. También le advertirá antes de que abra la puerta si un automóvil está a punto de pasar.

Desafortunadamente, estas dos salvaguardas no están disponibles en la base Active.

CONDUCIENDO

La potencia proviene de un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 117 kW y 191 Nm, combinado con una transmisión automática de seis velocidades que conduce las ruedas delanteras.

El motor es adecuado para un automóvil de este tamaño. No es rápido, pero impulsa al i30 cómodamente por la ciudad y es fuerte y suave en las temporadas en carretera. Sin embargo, es un poco sin aliento bajo una fuerte aceleración. El turbo de cuatro cilindros de 1.6 litros de Hyundai en las variantes N-Line es una unidad mucho más atractiva con un gruñido más bajo. El bajo centro de gravedad del sedán significa que se engancha en las curvas y se siente estable a gran velocidad.

Hay un aislamiento y ruido de la carretera decentes, y el rugido de los neumáticos es solo un problema en carreteras con asfalto grueso. El consumo de combustible es de 7,0 L / 100 km y logramos una marca bastante cercana a esa en una combinación de conducción urbana y en carretera. También requiere combustible sin plomo más barato.

VEREDICTO 3.5 / 5

Un valor sólido y un rendimiento capaz convencerán a los compradores que buscan un sedán pequeño.

ALTERNATIVAS

Mazda3 G20 Touring sedán, desde $ 34,000 en automóvil

Atractivo por dentro y por fuera y genial para conducir. No tan espacioso.

Toyota Corolla SX sedán, desde $ 32,800 en automóvil

Bien construido, confiable y con una conducción sorprendentemente buena. Opción híbrida disponible. No tan bien equipado.

Kia Cerato GT sedán, desde $ 34,990 en automóvil

Motor turbo potente y extremadamente bien equipado, con una larga garantía de siete años. Costoso de mantener.

HYUNDAI i30 ELITE SEDAN VITALS

Precio: $ 34,500 en automóvil

Motor: 2.0 litros de gasolina de cuatro cilindros, 117 kW / 191 Nm

Garantía / servicio: 5 años / u'ltd km, $ 1495 por 5 años

La seguridad: Frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático, advertencia de salida segura

Sed: 7.0L / 100km

Carga: 474L