Revisión 2021 Mazda CX-3 Akari AWD
hace 4 años
El Mazda CX-3 ha sido uno de los SUV pequeños favoritos de Australia durante la mayor parte de la última década. Pero una serie de nuevos rivales ha arrojado el guante. Averiguamos si está preparado para el desafío.
VALOR
La gama CX-3 es amplia: hay seis variantes para elegir, así como opciones manuales o automáticas en algunas y la opción entre tracción delantera o tracción total en otras.
Los precios van desde $ 24,990 en automóvil para el Neo Sport básico de tracción delantera manual hasta el AWD Akari LE de alta especificación a $ 39,990.
Estamos probando la variante Akari, el segundo peldaño desde arriba, equipada con transmisión automática y tracción total. Tiene un precio de 39.490 dólares.
Eso es mucho dinero para un pequeño SUV, pero tiene un montón de equipo de seguridad y comodidades, al tiempo que cumple todos los requisitos para la conectividad.
Mazda cubre sus autos con la garantía estándar de la industria de cinco años / kilómetros ilimitados. El mantenimiento es asequible a $ 1770 durante cinco años, pero requiere intervalos más cortos de 12 meses o 10,000 km.
COMODIDAD
El Akari es un pequeño SUV bien equipado y con hermosos acabados, pero se acerca al final de su ciclo de vida. Los pasajeros de los asientos delanteros obtienen asientos con calefacción en cuero, que son ajustados pero cómodos.
El CX-3 tiene una distancia entre ejes pequeña, lo que se traduce en una cabina estrecha que podría hacer que los adolescentes más grandes se sientan apretados y claustrofóbicos. El asiento trasero se utiliza mejor para pasajeros más jóvenes o viajes cortos.
Apple CarPlay y Android Auto son estándar, junto con la navegación por satélite y la radio digital. La pantalla central de infoentretenimiento es pequeña con 7.0 pulgadas y la imagen no es tan nítida como la de algunos rivales. Los controles táctiles funcionan cuando el automóvil está parado, pero deberá usar el dial giratorio cuando el automóvil esté en movimiento.
El espacio de carga es reducido con solo 264 litros. Los rivales más nuevos, como el Kia Stonic, pueden contener casi 100 litros más.
En general, la suspensión está bien ordenada y el Mazda se siente cómodo y compuesto en su mayor parte, aunque puede tener dificultades para absorber las superficies onduladas de la carretera.
SEGURIDAD
El CX-3 tiene una clasificación de seguridad de cinco estrellas y seis bolsas de aire, además de una lista completa de equipo de seguridad activo estándar.
El automóvil se detendrá automáticamente si detecta una colisión adelante y lo alertará si se está desviando hacia el carril de al lado. La detección de puntos ciegos vigila el tráfico circundante, mientras que la alerta de tráfico cruzado trasero es útil cuando está dando marcha atrás en las entradas de vehículos y en lugares estrechos en los centros comerciales.
CONDUCIENDO
El CX-3 está propulsado por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 110 kW y 195 Nm, lo que es adecuado para un automóvil de este tamaño. Se siente rápido en el tráfico y tiene suficiente aire para acelerar cuesta arriba, y funciona bien con la transmisión automática de seis velocidades.
La visión es excelente y la mayor altura de manejo facilita la entrada y salida a los conductores mayores.
La dirección es ligera pero proporciona una buena respuesta, mientras que hay mucho agarre en las curvas. En la autopista, el CX-3 se siente plantado y estable a gran velocidad.
El uso de combustible está en el lado sediento a 6,7 L / 100 km, pero solo requiere 91 sin plomo más baratos. Los rivales usan motores turbo pequeños más ahorradores, aunque algunos requieren premium.
VEREDICTO 3/5
Los rivales han atrapado y pasado el CX-3 cuando se acerca al final de su ciclo de vida. Sigue siendo una opción de calidad, pero no a este precio.
ALTERNATIVAS
Kia Stonic GT-Line, $ 29,990 en automóvil
Mucho más barato, garantía de siete años y más eficiente en combustible. Seguridad básica y sin tracción total.
Toyota Yaris Cross Hybrid GXL AWD, desde aproximadamente $ 39,200 en automóvil
Seguro y de bajo consumo con una combinación de gasolina y electricidad. Cabina cara y cómoda.
Volkswagen T-Cross Style, desde aproximadamente $ 33,500 en automóvil
Buen precio, buen aspecto y un pequeño motor turbo enérgico. El interior carece de brillo, el auto de doble embrague puede tomar algo de tiempo para acostumbrarse.
MAZDA CX-3 AKARI AWD VITALES
Precio: $ 39,490 en automóvil
Motor: 2.0 litros de gasolina de cuatro cilindros, 110 kW / 195 Nm
Garantía / servicio: 5 años / ultd km, $ 1770 durante 5 años
Seguridad: frenado automático de emergencia, detección de punto ciego, advertencia de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, cámara de 360 grados, advertencia de atención al conductor, sensores de estacionamiento delanteros y traseros
Sed: 6.7L / 100km
Carga: 264L
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Revisión 2021 Mazda CX-3 Akari AWD puedes visitar la categoría Otros.
Otras noticias que te pueden interesar