Renault El grupo ha equipado su centro logístico de Villeroy (Yonne), destinado a los artículos para reparar, las piezas de recambio y los accesorios para su servicio posventa, con un enjambre de 191 AGV (vehículos de guiado autónomo) Skypod de Exotec. La empresa francesa diseña robots autónomos de transporte de mercancías a personas, guiados por algoritmos de inteligencia artificial internos, para optimizar los flujos intralogísticos. El almacén del fabricante de automóviles alberga 191 robots Skypod para automatizar el flujo de piezas desde la recepción hasta el envío.

Los algoritmos de Exotec permiten a los robots evolucionar de la forma más eficiente posible, para optimizar las rutas y la gestión de inventarios, el abastecimiento de las estaciones de preparación de pedidos, en función de numerosos parámetros. La instalación también incluye un conjunto de estanterías de almacenamiento altas. Las cápsulas recorren toda la longitud y la anchura en el suelo, pero también en altura, a lo largo de estas estanterías.

Almacenamiento, picking, preparación de pedidos, envío...

Según el proveedor y su cliente, el dispositivo ya ha reducido en un 6% el tiempo de procesamiento de los pedidos de los clientes. También se ha reducido la superficie de almacenamiento del sitio, sin más detalles. En el comunicado de prensa que anuncia esta implementación, Xavier Lhors, director de logística posventa de Renault Group, también especifica: "Podremos aumentar el número de pedidos atendidos en un 25%". [...] ".

El enjambre de robots autónomos transporta contenedores con una capacidad de 60 litros sobre los que, por ejemplo, se deslizan palés con piezas y artículos a reparar para colocarlos en las estanterías de almacenamiento. Para la preparación de pedidos, un paso central, los robots llevan, tras la recogida de los stocks, las referencias necesarias a los operarios asignados a las estaciones de picking. La operación se repite para cada artículo incluido en un pedido. A continuación, los paquetes se transportan a la zona de expedición, se sellan y se envían a los muelles de expedición. Según nuestros colegas de France BleuRenault emplea a 504 personas en Villeroy y el director de la planta asegura que los robots no cambiarán nada. En el futuro, los empleados realizarán menos tareas manuales, para más control de calidad o análisis de datos, continúa el artículo.