Pronto llantas de bicicleta de níquel-titanio a prueba de pinchazos desarrolladas por la NASA

A las agencias espaciales les gusta señalar que las tecnologías avanzadas que desarrollan con frecuencia encuentran aplicaciones que mejoran la vida diaria de los terrícolas. En este caso, una innovación del Nasa pronto podría interrumpir el neumático. Es la ambicion de La empresa de neumáticos SMART, una startup fundada en 2020 como parte de una asociación con la agencia espacial estadounidense. Ha desarrollado un neumático de bicicleta sin aire a partir de una tecnología que la NASA creó para futuros vehículos de exploración de Marte y el Luna.

SMART significa Tecnología radial de aleación con memoria de forma que designa elaleación a base de nitinol (níquel-titanio) utilizado para fabricar el marco de este neumático a prueba de pinchazos. Tiene la doble ventaja de ser elástico como el caucho y resistente como el titanio. " Incluso en caso de deformación extrema, el neumático recupera el 100% de su forma gracias a transiciones de fase a nivel molecular », Explica la empresa.

El primer producto de consumo derivado de esta tecnología será el Metl, un neumático de bicicleta que estará disponible en versiones de carretera. grava, Bicicleta de montaña y bicicleta electrica. Para poder adaptar el perfil del neumático a la práctica, el marco con memoria de forma estará revestido con una mezcla especial de caucho y poliuretano que se supone que resiste mucho más tiempo que un neumático estándar. " Un neumático para todo duración vida útil de su bicicleta (sin fugas, roturas, pinchazos o productos desellando sucio) “, Promete The SMART Tire Company. Y cuando el desgaste del revestimiento es demasiado alto, la banda de rodadura se puede recauchutar, como es la práctica para los neumáticos de servicio pesado.

Convertirse " el Tesla de la industria del neumático "

En cuanto al comportamiento de un neumático Metl, por el momento tenemos que confiar en lo que dicen sus diseñadores. Dicen que han desarrollado un prototipo de neumático de carretera 700c que simula un presión de 100 PSI (6,8 barras) que probaron con un neumático convencional en la misma bicicleta. Según ellos, no hubo una diferencia notable al rodar. Aseguran que un Metl sea inmune a los pellizcos y pueda adoptar un perfil más plano para proporcionar una mejor tracción. Esto será de gran interés para los ciclistas de montaña.

Está previsto que la comercialización de Metls comience el próximo año. No se ha anunciado ningún precio por el momento, pero la compañía advierte que inicialmente será un posicionamiento de alta gama. Sin embargo, ella dice que ya está suelo en I + D sobre nuevos materiales potencialmente un 80% más baratos que el nitinol. Porque el bicicleta es solo el primer paso en la estrategia de The SMART Tire Company, que reúne los mercados de automóviles eléctricos y vehículos de dos ruedas, vehículos pesados, vehículos militares e incluso aeroespaciales. " Cuando Estás aquí se introdujo en los vehículos eléctricos hace más de 17 años, estableció el estándar al importar transporte ecológico. Seguimos humildemente su ejemplo en la industria del neumático. ". ¿Le llevará tanto tiempo como Estás aquí para encontrar el éxito?