¿Primera alerta seria para Tesla?

Hay un niño nuevo en la gama e-tron 100% eléctrica de Audi. Este es el Q4 e-tron, el SUV compacto eléctrico presentado hace dos años. Se une al gran SUV Audi e-tron y al deportivo e-tron GT. El Q4 e-tron está disponible en dos estilos de carrocería: clásico y Sportback. Está hecho sobre la base de la plataforma. MEB de Volkswagen que comparte con otros modelos y marcas del grupo, incluida la atractiva Skoda Enyaq iV, la Volkswagen ID.4 y el Cupra el-Born.

Con este modelo, Audi "democratiza" su oferta eléctrica y viene a cazar en las tierras de Estás aquí Model Y e incluso otros modelos del grupo VW como el ID.4 y el Skoda Enyaq iV. El Q4 e-tron y Sportback se ofrecen en tres versiones. Nivel de entrada, el Q4 35 e-tron con un motor trasero de 125 kW de 170 CV (310 Nm) y una batería de 52 kWh que ofrece hasta 349 km de autonomía. Luego sigue el Q4 40 e-tron, con un motor trasero de 150 kW de 204 hp (310 Nm) y una batería de 77 kWh que ofrece hasta 520 km de autonomía. Viene el Q4 50 e-tron quattro con tracción total con dos motores eléctricos que desarrollan 220 kW (299 hp, 460 Nm) y una batería de 77 kWh que ofrece hasta 497 km de autonomía. El Q4 35 e-tron es compatible con la carga rápida de CC de 100 kW, mientras que las otras dos versiones pueden llegar hasta los 125 kW.

Head-up display en realidad aumentada

Encontramos el estilo Audi e-Tron, con una parrilla sobredimensionada y dos tomas de aire cuya forma se repite en el diseño del volante. En el interior, es un ambiente tecno-deportivo típico de Audi, con un sistema de infoentretenimiento que va desde las 10,1 a las 11,6 pulgadas según el acabado elegido y una pantalla de 10,2 pulgadas para la instrumentación. Esto se completa con un sistema de visualización frontal que proyecta información en el parabrisas en realidad aumentada.

Audi También destaca su enfoque eco-responsable en la producción del Q4 e-tron, especificando que será ensamblado en su fábrica alemana de Zwickau que utiliza eco-electricidad y que deben utilizar los proveedores de las celdas de batería del SUV eléctrico ”. solo electricidad verde en sus procesos de producción ". Y el constructor para agregar eso" Las emisiones que no se pueden evitar en este momento se compensan con proyectos de protección climática certificados por TÜV. "

En cuanto a precios, el modelo base Q4 35 e-tron se anuncia a 42.800 euros al precio de catálogo en Alemania y Audi Precisa que la versión Sportback cuesta 2.000 euros más, lo que la sitúa en torno a los 45.000 euros. Posicionamiento por debajo del precio de Tesla Model Y incluido el modelo de la Grande Autonomía comienza en 63.000 euros en Francia. Pero cabe destacar que ofrece 505 km de autonomía y ofrece un rendimiento superior: 217 km / h en velocidad pico contra 180 km / h para el Q4 50 e-tron quattro y 0 a 100 km / h en 5.1 segundos (6.1 segundos para el Q4 50).