Por qué su cerebro no puede manejar el teléfono inteligente mientras conduce

Navegamos mientras caminamos, enviamos mensajes de texto en el baño ... armados con nuestros teléfonos inteligentes, tenemos la sensación de ser verdaderos profesionales de la multitarea. Pero claramente, las autoridades no comparten esta opinión. El viernes 22 de mayo entraron en vigor nuevas medidas que penalizan el uso del teléfono en la conducción. Conductores que ahora están expuestos a un retiro de licencia de 72 horas a un año. ¿Una sanción demasiado severa? No estoy seguro. Como explica David Strayer, científico neuronal y cognitivo de la Universidad de Utah, "los humanos somos malos para realizar múltiples tareas. Está vinculado a la organización de nuestro cerebro. En realidad, no procesamos las tareas simultáneamente. Pasamos de uno a otro”. Y pasar de una tarea a otra puede resultar más o menos difícil, según su grado de complejidad, nuestro estado de cansancio, etc.

Los conductores experimentados, por supuesto, pensarán que conducir su automóvil no es ciencia espacial. La conducción es, de hecho, una actividad que se puede "automatizar" hasta cierto punto a medida que se practica. Esto es lo que hace que una persona con experiencia ya no necesite pensar en cómo va a pasar una marcha. "Pero este sentimiento de tranquilidad puede ser engañoso, confía Paul Brazzolotto, doctor en psicología cognitiva e investigador de la consultora COG'X. Conducir sigue siendo una actividad muy compleja en la que tenemos que procesar mucha información ”. David Strayer señala varios estudios que sugieren que Los conductores multitarea tienden a observar un perímetro más pequeño de la carretera.. Por lo general, tratan con menos frecuencia de anticipar lo que puede estar sucediendo (verificando la presencia de peatones al acercarse a un pasaje, por ejemplo) y tienen más dificultad para identificar objetos ubicados en su campo de visión. También tienden a evaluar menos bien la velocidad de los vehículos que se acercan y se mueven. Más inesperado, nos especifica el investigador en ciencias neuronales y cognitivas de la Universidad de Utah, cuando un conductor ha terminado su actividad paralela, sigue distraído “durante al menos 27 segundos”.

El problema es que los teléfonos inteligentes también son ávidos de recursos cognitivos (procesar información auditiva durante una llamada, datos visuales con mensajes, etc.). De ahí los altos riesgos al intentar mezclar estas dos actividades. Sin embargo, tranquilicemos a quienes tienen viajes largos: escuchar la radio o un audiolibro plantea menos problemas. "Y si es música sin palabras o en un idioma desconocido, el impacto se reducirá aún más.”Explica el doctor en psicología cognitiva Paul Brazzolotto. Su último consejo para evitar accidentes de tráfico: “No descuides los descansos. Siempre pensamos que es para luchar contra el cansancio pero no del todo, bueno no solo. Esto se debe a que la atención disminuye mecánicamente cuando hacemos la misma tarea y por lo tanto solicitamos las mismas áreas del cerebro durante varias horas. Para revitalizarlos, hay que utilizar otros durante un tiempo.t. ”Una caminata corta será lo mejor para recargar las baterías. Pero bueno, si le echas un vistazo a tu smartphone antes de salir a la carretera, no denunciaremos a nadie ...