Después de formalizar acuerdos con Trabajo de Francia Y VeoliaLa puesta en marcha del origen francés Mistral AI registra una tercera firma importante con Stellantis. Si el fabricante de automóviles ha estado probando las tecnologías del editor durante más de un año en ingeniería, análisis de datos de la flota, análisis de ventas o producción, acaba de formalizar la elección de Mistral para un componente clave de sus productos: interacción con los conductores.

En el centro del acuerdo se encuentra el desarrollo de un asistente vocal a bordo, capaz de responder en lenguaje natural a las necesidades de los clientes. Al confiar en los modelos de lenguaje de IA Mistral (LLM), esta herramienta debe guiar a los usuarios a través de una interfaz de voz, ya sea acceso a la información del manual del usuario o acceder al procedimiento a seguir en caso de que aparezcan alertas en el tablero. "Este asistente se actualizará y adaptará continuamente a las marcas y modelos de Stellantis ", Asegura al fabricante en un comunicado de prensa, sin, sin embargo, detallar la fecha de implementación de una primera versión de esta interfaz de voz.

Cabe señalar que la capacidad de tomar tecnología LLM en un automóvil sigue siendo un desafío en términos de arquitectura técnica a la que Mistral parece atacar, como lo demuestra el reciente acuerdo firmado con Veolia, también destinado a implementar tecnologías Genai en entornos forzados (fábricas (fábricas en este caso). Además, se sabe que los LLM producen respuestas a veces inexactas o inconsistentes. En el automóvil donde la seguridad es esencial, tales errores podrían tener serias consecuencias. Stellantis no es el único fabricante que aposta por la IA generativa. Renault integró recientemente ChatGPT en su nuevo Renault 5 E-Tech Electric a través de un asistente de voz llamado Reno, que completa la tecnología Google ya operada por la marca con el diamante. La misma política en Volkswagen, quien recientemente enriqueció a su asistente de IDA con características similares.

Analizar las partes de las piezas, promover la reutilización

Más allá del asistente vocal, la colaboración entre el gigante del automóvil (fusión de PSA y Fiat Chrysler) y la nueva empresa se extiende a otras áreas relacionadas con la ingeniería y la fabricación. Stellantis habla así de una herramienta dedicada que simplifica el análisis de una base de datos de piezas, sabiendo que, en el grupo, más de 8000 ingenieros buscan información técnica diaria sobre piezas en múltiples sistemas, según un testimonio de 'Annabelle Gérard, IA y Data Business Business. Insights Gerente del gigante del automóvil, en el escenario de la Cumbre AWS 2024. “Un chatbot alimentado por la IA Mistral interactúa con los datos de productos de la compañía, ayudando a los ingenieros a identificar, Compare y optimice las selecciones de piezas para maximizar la reutilización y la eficiencia a escala global ", dijo Stellantis en su comunicado de prensa.

El grupo, que lleva a cabo casi 190 mil millones de euros a través de sus 16 marcas, también menciona el uso de la tecnología para analizar datos de flotas de desarrollo y encuestas, a fin de identificar más rápidamente las tendencias y las acciones correctivas que se llevarán a cabo, o para ayudar a los empleados multinacionales a comprar Vehículos grupales. Finalmente, Stellantis indica evaluar el potencial del Genai Mistral en sus líneas de fabricación, para detectar errores en tiempo real para que los operadores tomen medidas correctivas antes de que los componentes se entreguen en la línea. El uso del Genai lo más cerca posible para el canal de fabricación tendrá que depender de las implementaciones de los modelos Mistrales en la computación de borde.

El Genai para explorar la documentación

Durante una conferencia celebrada en la cumbre de IA, Annabelle Gérard mencionó un caso de uso de la IA generativa ya desplegada en 20 fábricas grupales: la exploración de la documentación de las máquinas para facilitar el mantenimiento de equipos industriales. "Hemos ganado la confianza de los operadores por la calidad de las respuestas proporcionadas, explicó el gerente entonces. Este caso hizo posible demostrar que un rey era alcanzable y facilitó la adopción de la tecnología en otras áreas de negocios ”. Annabelle Gérard, sin embargo, no especificó si esta aplicación se basó en la IA Mistral.

El acuerdo entre Stellantis y Mistral permanece actualmente en la etapa de la Declaración de Intención, no se está especificando la fecha de implementación de las solicitudes mencionadas en el comunicado de prensa o perímetro de implementación. Cuando se le pidió que detallara este acuerdo, el grupo no hizo un seguimiento.