Nuevos camiones autónomos en Einride | Diario del friki

La start-up sueca Einride, que se especializa en camiones sin conductor, ha presentado una nueva gama de vehículos autónomos de transporte de mercancías. Los cuatro camiones son muy similares, ninguno tiene cabina para el conductor ni sistema de conducción manual. ¡Una apuesta tecnológica!

Transporte de mercancías autónomo

Los dos primeros modelos, AET 1 y AET 2, cuentan con una velocidad máxima de 30 km / h, pesan 26 toneladas y pueden transportar hasta 16 toneladas de carga. La diferencia entre estos dos vehículos es su autonomía: 130 km para el primero, 180 km para el segundo. Los AET3 y AET4 tienen la misma capacidad de transporte, pero son más rápidos (45 km / hy 85 km / h respectivamente).

El AET 1 ha sido diseñado para viajar en una zona geográfica delimitada en la que puede viajar de forma autónoma. El AET2 puede invadir un área específica al ser conducido por un teleoperador remoto. El AET3 está destinado a zonas rurales y el AET4 para conducción en autopista.

Para diseñar las formas de sus nuevos AET, Einride se basó en su prototipo anterior, el T-Pod, al que el fabricante simplemente mejoró la aerodinámica. La empresa podrá acelerar la producción de sus vehículos, aunque no ha anunciado planes de fabricación. Al mismo tiempo, Einride está trabajando en profundidad para obtener las autorizaciones necesarias para que sus camiones puedan acabar efectivamente en medio del tráfico con otros coches.

La tecnología utilizada por la empresa se basa en una solución de Nvidia que alcanza el nivel 4 de conducción autónoma, lo que significa que los vehículos se pueden conducir sin conductor, en determinadas condiciones. Einride también ha desarrollado su propia tecnología para el control remoto con un operador humano, al igual que los drones.