Nuevo 400Z Coupe en camino

Presentado en forma de concepto cercano a la producción, el Nissan "Z Proto" combina un estilo retro musculoso con un motor de alto rendimiento, transmisión manual y tracción trasera.

Basado en el viejo cupé deportivo 370Z, el Z Proto se deshace de la carrocería de 12 años del automóvil actual para darle un estilo que rinde homenaje a los grandes éxitos de Nissan.

Hay más de un indicio de los 240Z y 260Z de los años 70 en la parte delantera, mientras que las luces traseras son un homenaje al 300ZX de los 90.

El capó largo del Z siempre ha albergado un motor de seis cilindros, y ese será el caso del modelo de próxima generación.

Nissan dice que el motor será un V6 biturbo, aunque no ha confirmado cifras de cilindrada o potencia para la nueva máquina.

Nuestra suposición es que el V8 de 3.8 litros y 421kW hecho a mano del GT-R sería prohibitivamente caro para un auto deportivo de menos de $ 100,000, y que la unidad de 3.0 litros y 298kW que una vez se encontró en el cupé Infiniti Q60 tendría más sentido.

También prestaría al automóvil alrededor de 400 caballos de fuerza, abriendo la puerta a una placa de identificación de 400Z ordenada para los EE. UU. Y más allá.

Los enormes frenos de seis pistones escondidos detrás de las ruedas livianas de 19 pulgadas sugieren que la nueva máquina será más rápida que la versión actual de 245kW con un precio de $ 49,990 en automóvil.

Si bien no hay duda de que el nuevo automóvil costará más que eso, podría convertirse en una alternativa de precio reducido a los rivales cupé como el BMW M2 o el renacido Toyota Supra.

La perspectiva de una versión de Nismo ajustada a la pista podría resultar irresistible para algunos entusiastas.

En el interior, está claro que la nueva máquina es una 370Z actualizada en lugar de una máquina completamente nueva.

Las manijas de las puertas festoneadas escondidas en las rejillas de ventilación de montaje alto son un regalo, al igual que los medidores triples colocados en lo alto de la consola central.

Un volante moderno con una pequeña bolsa de aire central se ve bien y ofrece atajos a las funciones clave.

Se han eliminado docenas de botones con la adición de una pantalla táctil central, mientras que una pantalla electrónica de 12,3 pulgadas reemplaza los indicadores analógicos del controlador.

Vitalmente, el Proto conserva una transmisión manual de seis velocidades y un freno de mano mecánico que se encuentra en el modelo anterior.

Es una gran noticia para los entusiastas que tienen pocas opciones manuales para elegir.

Los autos deportivos modernos como el Supra, Nissan GT-R, Honda NSX, Mercedes-AMG C63 y el próximo Chevrolet Corvette son propuestas exclusivas para automóviles, lo que le da a Nissan un punto de venta clave en la carrera para los clientes.

Podría ser el último auto deportivo puramente manual de Nissan, ya que la electrificación, los requisitos de emisiones cada vez más estrictos y el apoyo cada vez menor para los autos de tres pedales hacen que la inversión en modelos de nicho sea más difícil de justificar.

Nissan no ha dicho cuándo saldrá a la venta el nuevo Z, solo que está perfeccionando los modelos prototipo con miras a ponerlo en producción pronto.

El director ejecutivo de Nissan, Makoto Uchida, dijo que la Z "representa el espíritu de Nissan".

"Es un modelo clave en nuestro plan de transformación Nissan NEXT, y es una prueba de nuestra capacidad para hacer lo que otros no se atreven a hacer, de la A a la Z", dijo.

"Como fan de Z, estoy emocionado de anunciar que la próxima Z está por llegar".