Lucid Air, el sedán eléctrico que se enfrenta a Tesla con más de 830 km de autonomía

Lucid Motors. Este constructor automóvil Puede que seas un extraño, pero él podría hablar mucho de sí mismo durante el próximo año, y ¿por qué no robarle el espectáculo? Tu estas aqui. Con sede en California, como la firma deElon Musk, Lucid Motors se prepara para lanzar la comercialización de su primera coche eléctrico, el Aire lúcido. Después de cinco años de desarrollo, finalmente se finaliza la versión de producción. Con él, Lucid está atacando el mercado de sedanes eléctricos de alta gama en los que el Tesla Model S. Una apuesta atrevida es verdad, pero el Lucid Aire tiene para ello algunos argumentos serios que hacer.

Equipado con tracción total y dos motores eléctricos que entregan hasta 1.080 caballos de fuerza en su configuración más poderosa, el Lucid Air podía pasar de 0 a 100 km / h en 2.5 segundos y alcanzar 270 km / h en velocidad pico. Ella también puso un viento a uno Tu estas aqui Modelo S y a Porsche Taycan en una salida de 400 metros de pie (ver el video a continuación). Lucid explica que ha trabajado mucho en su motor eléctrico, que se promociona como que produce "más del doble de potencia por su peso que el vehículo eléctrico de la competencia más cercano". Muy compacto, este motor pesa 74 kg e integra un MOSFET en carburo de silicio en su convertidor para reducir la pérdida deenergía al convertir la energía almacenada en las baterías en energía utilizada por el motor, lo que beneficia alautonomía.

Pon Tesla en el espejo retrovisor

Gracias en particular a esta innovación y al importante trabajo aerodinámico para obtener un Cx de 0,21, el Lucid Air también reclama una autonomía récord: hasta 832 km para el modelo Grand Touring. Según el fabricante, podríamos recorrer más de 730 km a la velocidad reglamentaria en las carreteras estadounidenses, o 110 km / h. La batería, con una capacidad de hasta 113 kWh, soporta una tensión de 900 V y una carga de hasta 300 kW. Solo se necesitan 20 minutos para restaurar el equivalente a 482 km de alcance. Además, la batería es compatible con carga bidireccional, lo que significa que puede inyectar energía de nuevo en el red eléctrica.

El Lucid Air ha cambiado poco estéticamente desde su primera presentación en 2017. Y sin embargo, gracias a un diseño muy simple y líneas fluidas, le da un poco de edad al estilo del Tesla Model S. El interior "inspirado en un jet privado" presenta un ambiente elegante y sobrio. El conductor se enfrenta a una espectacular pantalla curva de 34 pulgadas en resolución 5K que parece flotar sobre el tablero. La parte de infoentretenimiento se confía a un pantalla táctil retráctil ubicado en la consola central. Los asientos traseros pueden acomodar a tres personas con amplio espacio para las piernas. A partir de 2022, Lucid ofrecerá una opción de "estilo jet" con dos asientos traseros independientes que pueden inclinarse 45 grados.

El interior del Lucid Air con su pantalla curva de 34 pulgadas. © Lucid Motors

Primeras entregas en primavera de 2021

Tres versiones de Lucid Air se comercializarán a partir del próximo año. El Lucid Air Dream Edition (1.080 CV, 809 km de autonomía) costará 169.000 dólares (142.000 euros al precio actual) y se entregará a partir del 2º trimestre. El Lucid Air Grand Touring (800 CV, 832 km de autonomía) costará 139.000 dólares (116.815 euros) y se entregará a partir del 2º trimestre. El Lucid Air Touring (620 CV, 653 km de autonomía) costará 95.000 dólares (79.876 euros) y llegará en el 4º trimestre. Finalmente, en 2022, Lucid Air se lanzará por menos de 80.000 dólares (menos de 67.000 euros), cuya autonomía y rendimiento aún no se conocen.