Los productos Apple más (y menos) reparables, clasificados

Ahora puede estudiar detenidamente los puntajes de reparabilidad de los iPhone y MacBooks de Apple en el sitio de Apple. Aunque un par de problemas. Son autoinformados y siguen siendo bastante misteriosos; se han publicado de acuerdo con la nueva ley de calificación de reparabilidad de Francia; son un poco complicados con cinco categorías y muchas subcategorías. Ah, y, al menos en el sitio de Apple, todo está en francés.

A pesar de todo eso, da una idea de cómo Apple califica la capacidad de reparación de sus propios productos. Las tarjetas de puntuación incluso nos permiten clasificar todos los iPhones y MacBooks disponibles actualmente en función de su facilidad de reparación general. No hemos incluido AirPods, Apple Watch ni ningún otro tipo de computadoras y accesorios, ya que el índice de reparabilidad de Francia no incluye esos productos. (Los problemas con la capacidad de reparación de los AirPods, en particular, han sido bien documentados).

El sistema, en el lanzamiento, solo requiere que las empresas que fabrican cinco tipos de productos envíen puntajes: teléfonos inteligentes, computadoras portátiles, televisores, lavadoras y cortadoras de césped. Los productos reciben una puntuación total de 10 y 6 de 10 o más hacen que el dispositivo tenga un icono verde claro. No encontrará una guía detallada sobre cómo reemplazar una pantalla o batería, por ejemplo, pero los puntajes le dan una idea de lo fácil y asequible que es reparar el dispositivo usted mismo o pagar las piezas para reemplazarlas. Google, Samsung y Microsoft también se han sumado al esquema, haciendo posible las comparaciones, limitadas por cierta falta de detalle.

"Sin ver las presentaciones de puntajes originales y detallados de las empresas, puede ser complicado averiguar cómo se unen algunos de los puntajes", dice Kevin Purdy, redactor del sitio de guías de reparación iFixit, que consultó sobre el índice de reparaciones de Francia. su análisis detallado de las puntuaciones de Apple.

"¿Por qué el iPhone 11 tiene un 0 de 20 en el precio de las piezas de repuesto, pero el iPhone 12 obtiene 12 de 20?" él dice. "Al menos, se debe investigar un cero en cualquier categoría cuando se trata del compromiso de la empresa de fabricar un dispositivo reparable".

A largo plazo, a iFixit le gustaría que el índice se expandiera para incluir más productos, pero a corto plazo, Purdy quiere impulsar una mayor transparencia en las puntuaciones que las empresas envían sobre sus propios productos. “Es difícil creer que el precio de una pantalla de reemplazo para un teléfono inteligente sea un secreto comercial”, dice. “Es bastante fácil encontrar estas cosas, una vez que sabes dónde buscar. Y nos gustaría saber si todos los puntos en las categorías de piezas de repuesto están disponibles para individuos y técnicos independientes, no solo para técnicos de reparación autorizados o internos. "

iPhones

iPhone 7: 6,7 de 10

Finalmente, es el momento de que el iPhone 7 brille. El iPhone más antiguo cubierto por el índice de reparación obtiene el puntaje más alto en general, obteniendo una insignia verde claro. Con puntajes idénticos a los del 7 Plus y el iPhone 8 (abajo) en documentación, disponibilidad de repuestos, precio de repuestos y "criterios específicos" o criterios específicos del producto (soporte remoto, reinicios, etc.), el iPhone 7 los supera. el puntaje de desmontaje (5.1, que en realidad es más bajo que el 5.9 del iPhone 12), específicamente la facilidad para desmantelar las tres a cinco partes más comunes que se rompen / descomponen, es decir, cuántos pasos se requieren.

iPhone 7 Plus, iPhone 8, iPhone 8 Plus: 6.6 de 10

Otro buen puntaje de reparación de color verde claro para el iPhone 7 Plus, el iPhone 8 y 8 Plus. Entonces, el iPhone 8, por ejemplo, tiene una calificación más alta por el precio de las piezas de repuesto (ya que la relación precio de las piezas al teléfono es más baja): recibe 20 puntos en comparación con los 12 puntos del iPhone 12 en esta categoría. Sin embargo, el iPhone 12 tiene una calificación más alta de desmontaje / facilidad de reparación.

iPhone SE (2020): 6.2 de 10

Todos los iPhones 2020 de Apple tienen una calificación propia de 6 de 10 o más (icono de llave inglesa verde claro desbloqueado), lo que no debería sorprender. El iPhone SE (2020) económico sale justo en la parte superior, simplemente por la relación de precio de las piezas de repuesto con el teléfono en sí. Al igual que el iPhone 7, el SE de segunda generación obtiene una puntuación más baja en facilidad de desmontaje que el modelo insignia: 4,3 puntos frente a 5,9 para el iPhone 12.

iPhone 12, 12 Mini, 12 Pro y Pro Max: 6 de 10

Entonces, la gama de iPhone 12 no se destaca en general, pero tiene una de las puntuaciones de desmontaje más altas de los modelos de iPhone incluidos en el índice. Sin embargo, Apple no debería sentarse en los laureles con este puntaje de 6. En comparación, el teléfono Fairphone 3 + extremadamente orientado a la sostenibilidad recibió un 8,7 sobre 10 (no lo suficiente para obtener la insignia verde oscuro más alta), e incluso el buque insignia de Samsung, el Galaxy S21, obtuvo un 8 como calificación principal.

"Hay algunos puntos específicos para las compilaciones de productos de Apple y Samsung: tornillos patentados, cantidad de pasos para acceder a ciertos componentes", dice Purdy, quien señala que Samsung ha tomado algunos "pasos fáciles de reparar" en Francia, como publicar un manual de reparación gratuito en línea.

iPhone X y XS: 4.8 y 4.7 de 10

El resto de los puntajes de los iPhones de Apple están entre 4.5 y 4.8 con el iPhone X en la parte superior de la lista con 4.8; todos estos puntajes le otorgan a Apple una insignia amarilla visualmente molesta en el índice de reparaciones de Francia.

iPhone 11, 11 Pro y XS Max: 4.6 de 10

El iPhone 11 recibe puntajes idénticos al iPhone 12 en documentación, disponibilidad de repuestos y activos específicos del producto. Donde cae es la puntuación de 0 sobre 20 para el precio de las piezas de repuesto. También se han marcado algunos puntos en la cantidad de pasos necesarios durante el desmontaje de los componentes más comunes (0,8 puntos frente a 2,5, que Purdy especula que podría ser el reemplazo de la batería específicamente), aunque coincide con el iPhone 12 en las puntuaciones para los tipos de herramientas. y sujetadores que se necesitan.

iPhone XR y 11 Pro Max: 4.5 de 10

¡Oficialmente los iPhones menos fáciles de reparar! Según Apple, al menos. El iPhone XR obtiene una de las puntuaciones de desmontaje más bajas (3,4 sobre 10) y coincide con el iPhone 11 con una puntuación de 0/20 en el precio de las piezas de repuesto. El 11 Pro Max va más allá, logrando una puntuación de 0/10 para facilitar el desmontaje frente al 0,8 del iPhone 11 Pro. Sin embargo, todavía hay insignias amarillas, ya que solo una calificación general de 0.5-2 sobre 10 en el índice de reparación tiene un ícono rojo de no comprar.

MacBooks

MacBook Air 13 (2017): 7 de 10

Al igual que con los iPhones, es la MacBook más antigua del lote con el puntaje más alto aquí de 7/10 en general, incluso por delante de la calificación del iPhone 7. La MacBook Air 2017 alcanza 11,3 sobre 20 para el desmontaje, con 6/10 para la cantidad de pasos y herramientas necesarios. Ahora, 11.3 de 20 no es lo que le gustaría ver en su tarea de Zoom, pero en el contexto del resto de la cohorte de MacBook, vale la pena señalarlo como una especie de victoria. Air, de cuatro años, pierde puntos en la mayoría de las otras categorías.

MacBook Air 13 M1 y MBA (2019): 6.5 de 10

El MacBook Air más nuevo y brillante de Apple, que se ejecuta en su chip M1, obtiene un 6.5 sobre 10 y también una insignia de aprobación verde claro. Actualmente se desempeña peor que su antepasado de 2017 en lo que respecta al desmontaje (en los tres puntos), la disponibilidad de repuestos y muy poco en el precio de los repuestos. Si está buscando una comparación rápida, Microsoft ha publicado sus puntajes para una variedad de sus laptops e híbridos de tabletas Surface; ningún producto tiene puntajes más altos que el 4.1 sobre 10 para Surface Laptop 3 y 4.

MacBook Air 13: 6.4 de 10

El MacBook Air 13 con tecnología Intel se encuentra justo debajo del M1 Air con puntajes idénticos además de la calificación de facilidad de desmontaje. El MBA de M1 obtiene un puntaje de 3.3 sobre 10 sobre la calificación de 2.7 de Intel MBA, posiblemente debido a menos pasos como resultado de que Apple abandonó el ventilador entre modelos.

MacBook Pro 16: 6.3 de 10

La MacBook Pro más grande y robusta es uno de los productos de Apple con la esperanza de vida más larga dada la inversión inicial. Las ranuras MacBook Pro de 16 pulgadas en el medio del paquete para reparaciones de MacBook con un poco inspirador 5.3 de 20 para el desmontaje, pero una puntuación bastante buena de 16 para la relación de precio de los componentes de reparación.

MacBook Pro 13 (2018): 6.2 de 10

El MacBook Pro mejor calificado que aparece en el índice de reparaciones es el modelo 2018. Supera al M1 MacBook Pro (abajo) específicamente en el precio de las piezas de repuesto (15 puntos frente a 9 puntos), una tendencia notable entre la tecnología de generación actual de Apple y sus modelos anteriores en este sistema de puntuación.

MacBook Pro 13: 5,7 de 10

El siguiente en la clasificación de MacBook es el Intel MacBook Pro 13 de Apple, nuevamente por detrás del equivalente Air de la generación actual. Pierde puntos en todos los ámbitos (aparte de la sección de criterios específicos del producto), pero particularmente en el desmontaje y la relación de precios de los componentes.

MacBook Pro 13 M1 y MBP 2019: 5.6 de 10

A la MacBook Pro M1 no le va tan bien como a la M1 Air con 5.6 de 10, el más bajo junto con el modelo 2019. Tiene un rendimiento inferior al de Air en cuanto a facilidad de desmontaje (en varios pasos, herramientas y sujetadores), disponibilidad y precio de las piezas de repuesto. Una placa amarilla decepcionante aquí, entonces. Sin embargo, hay algunos "puntos fáciles" que se pueden obtener en categorías como la documentación, si Apple lo muerde.

Recuerde que, si bien son útiles, estos no son los únicos puntajes de reparación con diferentes prioridades según a quién le pregunte. "El índice francés recompensa a las empresas que solo proporcionan piezas, manuales y herramientas necesarias a su red de reparación autorizada, no son empresas a las que recompensaríamos", dice Purdy. "También estamos mirando los dispositivos que se encuentran frente a nosotros en nuestra mesa de desmontaje, mientras que las puntuaciones de Francia incorporan todas las cosas que hacen que una empresa responda a una economía circular".

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