Los precios de los automóviles de la segunda mitad aumentan para durar dos años

La advertencia se produce cuando los distribuidores de segunda mano luchan por reabastecerse y los problemas plagan la importación de automóviles nuevos y piezas durante la pandemia de coronavirus.

Los datos exclusivos de Carsales.com.au, obtenidos por NCA NewsWire, muestran que el precio medio de un Toyota Landcruiser ha subido un 50,7%, mientras que el Toyota Corolla, el último vehículo para toda la ciudad, ha subido un 30,5%.

Las estadísticas de Carsales.com.au compararon marzo de 2020, cuando los casos de coronavirus comenzaron a arrasar la nación, con marzo de 2021.

“Nuestra investigación durante el período de COVID mostró que hay una cantidad significativa de personas que agregan un automóvil a su familia o compran un automóvil nuevo y no cambian el anterior”, dijo el editor en jefe de Carsales, Mike Sinclair.

La retención de vehículos es una de las razones por las que los autos de segunda mano escaseaban y es solo uno de los problemas que enfrentan los concesionarios, dijo Peter Dever, presidente de la división de remarketing de Motor Trader's Associations of Queensland (MTAQ).

Los cierres de fábricas relacionados con el coronavirus en los países fabricantes de automóviles han "ahogado las líneas de suministro de automóviles nuevos y, a su vez, han reducido la cantidad de vehículos que se comercializan", dijo Dever.

"El efecto dominó es que, por lo general, por cada automóvil nuevo vendido, se cambia uno, pero no lo es, por lo que tenemos escasez".

Sobre esa base, Dever dijo que no veía una salida de la rutina de la oferta y la demanda hasta por dos años y eso está proporcionando a los países fabricantes de automóviles aumentar su producción.

"Es simplemente ridículo los precios que se les pide a los distribuidores que paguen a nivel mayorista y eso se está transfiriendo a nivel de reventa", dijo Dever.

“Los autos por los que deberíamos pagar $ 5000, estamos pagando $ 7500 o más.

"Nunca lo habíamos visto así y no veo que disminuya en 12 a 24 meses".

Los expatriados que regresan también son los culpables de la alta demanda de vehículos de segunda mano, al igual que los turistas que buscan un vehículo para sustentarlos en una aventura en el interior, donde normalmente pueden haber viajado al extranjero.

La necesidad de dirigirse hacia el interior ha elevado principalmente el precio de los vehículos todoterreno de segunda mano, dijo Sinclair.

"La gente está comprando caravanas más grandes y barcos más grandes porque la gente quiere un vehículo en el que puedan viajar para completar ese mítico viaje por el interior", dijo Sinclair.

Los datos de ABS mostraron que alrededor de 90,000 residentes a largo plazo, que se considera que han estado en el extranjero durante al menos 12 meses, regresaron en los 12 meses hasta septiembre de 2020 y 35,490 regresaron entre abril de 2020 y enero de 2021.

Un representante de ABS dijo que la demanda de vehículos todoterreno probablemente había aumentado debido a la prohibición de viajes internacionales.

“Parte de la demanda adicional de vehículos también podría deberse a que los residentes australianos no viajarán al extranjero durante las vacaciones y gastarán su dinero en el extranjero”, dijeron.

Dever dijo que los cierres de empresas y cierres de empresas habían obligado a la gente a pensar fuera de la plaza en busca de empleo y eso provocó una escasez de vehículos utilitarios y furgonetas en el mercado de segunda mano.

“Cualquier vehículo que pudiera 'comprarle un trabajo' se ha estado moviendo a un ritmo rápido”, dijo Dever.

Las compañías de seguros han notado el repentino aumento de precios.

Una portavoz de AAMI dijo que monitorean los precios de valor de mercado si los vehículos usados ​​se usan mensualmente y, junto con una lista extensa de otros factores, determinan el mejor precio para sus clientes.

“En los últimos meses hemos visto un aumento en el valor de los autos usados, principalmente debido a interrupciones en el suministro de autos nuevos debido al COVID-19”, dijo la portavoz.

"Las pólizas de seguro de automóvil de AAMI se basan en un valor acordado que está bloqueado durante el período completo de la póliza".

EL PRECIO AUMENTA EN LA MAYORÍA DE LOS COCHES POPULARES

1: Toyota Landcruiser - 50,7 (por ciento)

2: Toyota HiLux - 48.2

3: Ford Ranger - 26.5

4: Toyota Corolla - 30.5

5: Toyota Landcruiser Prado - 37,8

* Fuente: Carsales.com.au