Las ventas de automóviles nuevos caen por un precipicio en abril

Las cifras oficiales de la Cámara Federal de Industrias Automotrices (FCAI) muestran que solo 38,926 vehículos se vendieron en el último mes, una disminución del 48.5 por ciento en comparación con abril de 2019.

El resultado terrible fue la mayor disminución individual de cualquier mes desde que las cifras de ventas de VFACT se compilaron por primera vez en 1991. Sigue a la caída del 17% experimentada en marzo.

El jefe del FCAI, Tony Weber, dijo que el declive estaba directamente relacionado con la desaceleración de la economía causada por la pandemia de Covid-19.

"Claramente, la pandemia de COVID-19 ha tenido una gran influencia en el resultado de las ventas de abril, y refleja una desaceleración en la economía en general en todo el país", dijo el Sr. Weber.

“Las cifras publicadas recientemente por la Oficina Australiana de Estadísticas muestran que el 31 por ciento de los ciudadanos australianos han experimentado una disminución en los ingresos debido a la pandemia.

“Además, el 72 por ciento de las empresas australianas informaron que se espera que un flujo de caja reducido tenga un impacto adverso en los negocios durante los próximos dos meses.

"Estas condiciones inevitablemente afectan la confianza del consumidor y las decisiones de compra", dijo.

El director de la Asociación de Distribuidores Automotrices de Australia, James Voortman, se hizo eco de esos sentimientos.

"Aunque esperábamos un mes muy pobre, el alcance de esta disminución en las ventas sigue siendo alarmante", dijo Voortman.

“Las restricciones relacionadas con COVID-19 y la ansiedad económica asociada se han combinado para enviar las ventas de vehículos nuevos por un precipicio.

“No se debe subestimar el efecto de estas cifras en la economía en general. Los turismos son la tercera importación más grande de Australia; la industria aporta casi $ 13 mil millones a la economía ", dijo.

El mercado de automóviles nuevos había estado en declive durante los últimos dos años. Abril representa el mes 25 consecutivo de crecimiento negativo.

Weber ha suplicado a los gobiernos estatales y federales que hagan más para ayudar a la industria automotriz, que según él emplea a más de 65,000 en Australia, a recuperarse.

"Inicialmente, pediríamos que el paquete de amortización instantánea de activos se extienda para estimular aún más las compras comerciales", dijo Weber.

“Hemos comenzado a ver un ligero aumento en la confianza del consumidor a medida que las restricciones COVID-19 comienzan a disminuir. Realmente necesitamos más medidas para respaldar esta confianza y continuar con la tendencia positiva. "

Los segmentos más afectados fueron los turismos y los SUV, que generalmente están dominados por compradores privados, con una caída de alrededor del 62 por ciento y 46 por ciento, respectivamente.

A Utes le fue un poco mejor para bajar un 40 por ciento.

Pero la recesión fue compensada en parte por un desempeño relativamente fuerte de Toyota, que es la marca más vendida de Australia por un amplio margen. Representaba más de una de cada cuatro ventas durante abril.

La lista de los 10 principales vendedores estaba dominada por Toyota, así como por vehículos y vehículos utilizados en las industrias menos afectadas, como la agricultura y la minería.

El Toyota RAV4 SUV fue el segundo vehículo más vendido en abril, derribando al Ford Ranger de su posición larga en el segundo lugar.

Las ventas de RAV4 se beneficiaron de una larga lista de espera, especialmente el modelo híbrido que se remonta a varios meses.

A los principales competidores de Toyota no les fue demasiado bien, Mazda bajó un 60,5 por ciento y las ventas de Hyundai cayeron un 65 por ciento.

BMW comparativamente fue la marca de mejor desempeño en el país. La marca de lujo vendió 1703 vehículos en el último mes, lo que representa una caída de alrededor del seis por ciento en comparación con abril de 2019.

No se puede leer mucho en las cifras de ventas de abril, ya que todos los fabricantes intentan pisar el agua hasta que la economía se reinicia después del bloqueo de Covid-19.

Los concesionarios permanecieron abiertos durante el cierre, y las marcas tomaron medidas adicionales para garantizar la seguridad de los clientes y trabajadores.

Los 10 mejores vendedores en abril

Toyota HiLux - 2339

Toyota RAV4 - 1911

Toyota LandCruiser - 1603

Ford Ranger - 1540

Toyota Corolla - 1195

Toyota Prado - 947

Kia Cerato - 860

Holden Colorado - 854

Isuzu D-Max - 760

Hyundai i30 - 695

Las 10 mejores marcas en abril

Toyota - 10,325

Mazda - 3022

Kia - 2492

Ford - 2251

Hyundai - 2247

Mitsubishi - 1734

BMW - 1703

Holden - 1501

Nissan - 1468

Volkswagen - 1328