Las cámaras de detección de teléfonos móviles en Nueva Gales del Sur generan $ 7 millones en multas en un mes

Las primeras cámaras del mundo en Nueva Gales del Sur detectaron 11.790 delitos adicionales, aumentando los ingresos en un masivo 1500 por ciento entre febrero y marzo, cuando entraron en vigencia.

El ministro de transporte en la sombra de NSW, John Graham, dijo que estaba claro que muchos conductores no habían recibido el mensaje.

"Este es un número dramático de multas ... Necesitamos educar a los conductores", dijo a 9 News.

Graham dijo que las cámaras necesitaban señalización para alertar a los conductores dónde estaban, como fue el caso de las cámaras de velocidad.

"Apoyamos las cámaras pero con señalización al costado de la carretera", dijo.

El ministro de Transporte de NSW, Andrew Constance, descartó la instalación de carteles en los lugares, en Anzac Parade en Moore Park y el M4 en Prospect.

Las versiones móviles también se pueden configurar en cualquier otro lugar de Sydney.

El director ejecutivo del Centro para la Seguridad Vial, Bernard Carlon, dijo que no tener señalización era un elemento disuasorio para los conductores que pensaban que podían ser atrapados en cualquier lugar, en cualquier momento.

La multa para los conductores infractores es de cinco puntos de demérito y una multa de $ 344, o $ 457 en una zona escolar.

Nueve noticias informan que en marzo se emitieron 12,991 multas por delitos móviles, totalizando $ 7,429,451.

Más del 90 por ciento eran de las cámaras, y el resto fue emitido por la policía.

Se entiende que se emitieron otras 9000 multas en abril.

En febrero, antes de que las cámaras se pusieran en línea, se emitieron 1337 multas por un valor de $ 462,640.

Se espera que los ingresos aumenten aún más cuando el tráfico vuelva a la normalidad después de que se levanten las restricciones de bloqueo en el estado.

El programa de cámara de detección de teléfonos móviles es una iniciativa clave para lograr el objetivo del gobierno de reducir las muertes en carretera y las lesiones graves en un 30% para 2021.

Durante la prueba piloto del programa, de enero a junio de 2019, se descubrió que más de 100,000 conductores estaban usando un teléfono móvil ilegalmente.

Modelado por el Centro de Investigación de Accidentes de la Universidad de Monash estima que el programa contribuirá a una reducción en el trauma del camino de aproximadamente 100 accidentes fatales y graves en un período de cinco años.