Lanzamiento de vehículos especiales de General Motors en Australia
hace 4 años
La empresa matriz de Holden ha confirmado su próximo capítulo en Australia, que incluirá autos deportivos y deportivos estadounidenses vendidos localmente bajo la nueva marca "GMSV".
GMSV, o vehículos especiales de General Motors, reemplaza efectivamente a los vehículos especiales de Holden en Australia. El nuevo negocio ofrecerá inicialmente camionetas Chevrolet Silverado convertidas a volante a la derecha por Walkinshaw Automotive Group en Melbourne, así como un nuevo Chevrolet Corvette construido en Norteamérica el próximo año.
La producción con volante a la derecha del primer Corvette con motor central se ha retrasado, pero los planes para presentar el coche localmente van por buen camino.
HSV terminó su serie de conversiones de autos deportivos Camaro de dos puertas a principios de este año, pero no ha descartado otro lote de modelos Camaro de alto rendimiento en el futuro.
El nuevo negocio abrirá sus puertas a través de una red de distribuidores en el cuarto trimestre de 2020.
La ex ejecutiva de Holden, Joanne Stogiannis, dirigirá la empresa.
Ryan Walkinshaw, director de Walkinshaw Automotive Group, dijo que su negocio se complace en continuar su asociación de 33 años con General Motors.
"Podemos mantener un empleo significativo en la industria automotriz en Victoria a través de este nuevo negocio y continuar trayendo al mercado un producto emocionante que es fundamental para el ADN del Grupo Walkinshaw", dijo.
"Hemos desarrollado una experiencia de ingeniería única en la producción de conversiones de volante a la derecha estándar de OEM a escala, y esperamos trabajar estrechamente con GMSV en esta nueva era".
El anuncio se produce en medio de una disputa entre ex concesionarios de Holden y General Motors sobre la compensación por la salida de la marca a principios de este año.
El director de la Asociación Australiana de Distribuidores de Automóviles, James Voortman, dijo que la decisión de lanzar GMSV es sorprendente.
“El lanzamiento de GMSV plantea muchas preguntas y parece impensable que poco después de desmantelar despiadadamente la red de distribuidores de Holden, GM pueda simplemente poder lanzar una nueva marca”, dijo el Sr. Voortman.
“GM sigue en disputa con varios distribuidores y la mayoría de los que se han conformado lo hicieron bajo coacción, aceptando la compensación inadecuada ofrecida. Incluso una solicitud de última hora del Gobierno Federal para resolver la disputa mediante arbitraje fue rechazada por GM.
“GM ha quemado tanta buena voluntad después de tomar tanto de los contribuyentes australianos, pero aquí están a punto de comenzar otro negocio”, dijo.
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