La unidad de cruceros de General Motors señala progreso con el acuerdo de Dubai

DETROIT (Mundo Informático) - La filial de automóviles autónomos Cruise, propiedad mayoritaria de General Motors Co, dijo el lunes que planea comenzar a implementar sus robotaxis en Dubai a partir de 2023, en un acuerdo que indica que la compañía tiene más confianza en lanzar su primer servicio comercial en San Francisco antes de esa fecha.

La Autoridad de Carreteras y Tránsito de Dubai y Cruise dijeron en un comunicado conjunto que Cruise desplegará un número limitado de sus vehículos Cruise Origin especialmente diseñados en el emirato en 2023, lo que convierte a Dubai en la primera ciudad fuera de los Estados Unidos donde Cruise operará. Para 2030, Cruise y la autoridad de tránsito de Dubai dijeron que planean tener 4.000 taxis autónomos en funcionamiento. Cruise será el proveedor exclusivo de servicios de robotaxi en el emirato hasta 2029.

Los ejecutivos de Cruise y GM han dicho que Cruise lanzará su servicio comercial primero en la ciudad natal de la startup, San Francisco, antes de expandirse a otros lugares. El lunes, la compañía no dijo cuándo planea lanzar su servicio de alquiler de viajes en San Francisco, y dijo que dependerá de cuándo los vehículos automatizados de la compañía se consideren seguros.

Cuando los vehículos autónomos de Cruise estén listos para comenzar a transportar personas o bienes por dinero, la compañía obtendrá otros $ 1.35 mil millones del inversionista minoritario Softbank, según documentos de GM.

Cruise y Waymo de Alphabet Inc son líderes entre el grupo de empresas que compiten por desarrollar taxis sin conductor y vehículos de reparto. Los difíciles desafíos tecnológicos, un entorno regulatorio incierto y la pandemia se han combinado para ralentizar el progreso de todos los actores de la naciente industria.

Cruise tenía anteriormente el objetivo de lanzar un servicio de transporte comercial para fines de 2019, pero dejó ese objetivo a un lado diciendo que necesitaba hacer más pruebas y desarrollo tecnológico.

Waymo también ha tardado en acelerar el lanzamiento de servicios comerciales en su principal mercado de prueba en Phoenix. A principios de este mes, dijo que su director ejecutivo, John Krafcik, había dejado la empresa y lo había reemplazado por dos co-directores ejecutivos.