La búsqueda del submarino indonesio desaparecido entra en una fase sombría por temor a que se haya agotado el suministro de oxígeno

Las autoridades perdieron contacto con el submarino indonesio KRI Nanggala 402 después de que se sumergiera la madrugada del miércoles durante un simulacro de torpedo.

Se pensó que la tripulación solo tendría suficiente oxígeno para sobrevivir hasta la madrugada del sábado y ahora que la fecha límite ha pasado.

Existe la preocupación de que el submarino podría haber sido aplastado por la presión del agua si se hundiera a profundidades de 700 metros, muy por debajo de lo que fue construido para soportar.

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Barcos australianos y estadounidenses se han unido a buques de guerra, aviones y cientos de militares en busca del submarino afectado.

“No ha habido ningún progreso todavía”, dijo el portavoz de la Marina Julius Widjojono.

"Todavía estamos peinando el área".

A pesar de las esperanzas de un milagro, un derrame de petróleo detectado donde se cree que se sumergió el submarino señaló un posible daño en el tanque de combustible, avivando los temores de un desastre mortal.

"El derrame de petróleo es una mala señal", dijo el vicealmirante francés retirado Jean-Louis Vichot.

"Si es del submarino, probablemente sea el final".

Pocas explicaciones

El barco estaba programado para realizar los ejercicios de entrenamiento cuando solicitó permiso para bucear. Perdió contacto poco después.

Las autoridades no han ofrecido posibles explicaciones por la repentina desaparición del submarino ni han comentado preguntas sobre si el buque de décadas de antigüedad estaba sobrecargado.

El ejército ha dicho que el submarino, entregado a Indonesia en 1981, estaba en condiciones de navegar.

Los vecinos Singapur y Malasia, así como los Estados Unidos y Australia, se encontraban entre las naciones que ayudaron en la búsqueda con casi dos docenas de barcos desplegados para rastrear una zona de búsqueda que cubre unos 34 kilómetros cuadrados.

El HMAS Ballarat de Australia llegó el sábado con un avión P-8 Poseidon estadounidense que también ayudó a buscar la nave.

El MV Swift Rescue de Singapur, un buque de rescate submarino, se esperaba más tarde el sábado.

El ejército de Indonesia dijo anteriormente que había detectado señales de un objeto con alto magnetismo a una profundidad de entre 50 y 100 metros, lo que avivó las esperanzas de encontrar el submarino.

Pero la superación de la fecha límite de oxígeno del sábado probablemente significaría que el archipiélago del sudeste asiático se agregaría a una lista de países afectados por accidentes submarinos fatales.

Uno de los peores fue el hundimiento del Kursk en 2000, el orgullo de la Flota del Norte de Rusia.

Ese submarino estaba maniobrando en el Mar de Barents cuando se hundió con la pérdida de los 118 a bordo.

Una investigación encontró que un torpedo había explotado, detonando a todos los demás.

La mayor parte de su tripulación murió instantáneamente, pero algunos sobrevivieron durante varios días antes de asfixiarse.

En 2003, 70 oficiales y tripulantes navales chinos murieron, aparentemente asfixiados, en un accidente en un submarino de clase Ming durante los ejercicios de 2003.

Cinco años después, 20 personas murieron por gas venenoso cuando un sistema de extinción de incendios se activó accidentalmente en un submarino ruso que se estaba probando en el Mar de Japón.

Y en 2018, las autoridades encontraron los restos de un submarino argentino que había desaparecido un año antes con 44 marineros a bordo.

- con AFP