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Joby recibe el visto bueno de la FAA para lanzar comercialmente servicios de taxi aéreo
hace 2 años
WASHINGTON, 26 mayo (Mundo Informático) - Joby Aviation Inc (JOBY.N) dijo el jueves que recibió una certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) que le permitiría comenzar sus operaciones de taxi aéreo comercial con un avión convencional.
Si bien la certificación brinda la autorización necesaria y representa un hito importante, la compañía aún tiene obstáculos regulatorios adicionales que superar antes de que su avión de cinco asientos pueda transportar pasajeros legalmente.
El Certificado de Transportista Aéreo Parte 135 de la FAA se encuentra entre las tres aprobaciones regulatorias clave para el lanzamiento planificado de Joby del servicio de transporte aéreo compartido totalmente eléctrico en 2024.
La certificación permitiría a Joby utilizar su aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) como un servicio de taxi aéreo en ciudades y comunidades de los Estados Unidos.
La FAA dijo que emitió el certificado Parte 135 a Joby el 19 de mayo "después de completar el proceso de certificación de cinco pasos. Joby tiene un avión en el certificado, un CIRRUS-SR22".
Joby dijo que planea usar aviones convencionales "para refinar los sistemas y procedimientos antes del lanzamiento del servicio eVTOL programado para 2024".
Las acciones de Joby cerraron con un alza del 8%.
Cuando se le preguntó sobre la declaración de Joby de que la aprobación se adelantó a lo programado, con el proceso originalmente programado para completarse en la segunda mitad de 2022, la FAA dijo que "no establece un cronograma para los solicitantes y no puede hablar sobre su caracterización del momento".
En febrero, el avión prototipo pilotado por Joby se estrelló durante un vuelo de prueba en su base en California, pero no se reportaron heridos.
A principios de este mes, la FAA dijo que había cambiado de rumbo en su enfoque para aprobar pilotos para futuras aeronaves eVTOL, pero no espera que retrase la certificación o las aprobaciones operativas. Lee mas
Joby reportó una pérdida neta de $62.3 millones en el primer trimestre de este año y reportó costos relacionados con la certificación de aeronaves y las operaciones iniciales de producción.
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David Shepardson informa en Washington y Aishwarya Nair en Bengaluru; Editado por Anil D'Silva y Shri Navaratnam
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