Japón buscará flexibilidad de EE. UU. en incentivos para comprar vehículos eléctricos, informa Kyodo

TOKIO, 4 nov (Mundo Informático) - Japón pedirá a EE. UU. que sea más flexible en los incentivos para comprar vehículos eléctricos (EV) para fabricantes de automóviles no estadounidenses, informó el viernes la agencia de noticias Kyodo, citando fuentes gubernamentales no estadounidenses identificadas.

La medida sigue a una declaración del Ministerio de Relaciones Exteriores de Corea del Sur de que Seúl está buscando un período de gracia de tres años en la Ley de Inflación de los EE. UU. para permitir que sus fabricantes de automóviles continúen recibiendo incentivos para vehículos eléctricos en los EE. UU.

La ley limita los créditos fiscales para vehículos eléctricos a aquellos ensamblados en América del Norte.

Después de que el presidente Joe Biden firmara la legislación, los créditos para aproximadamente el 70 por ciento de los 72 modelos previamente elegibles terminaron, según Alliance for Automotive Innovation, un grupo comercial de la industria.

La administración de Biden dijo a mediados de agosto que alrededor de 20 modelos aún son elegibles para créditos fiscales de hasta $ 7,500.

El gobierno japonés pronto presentará una solicitud para aliviar los requisitos de crédito fiscal al Departamento del Tesoro de EE. UU., dijo Kyodo, y agregó que trabajará con Corea del Sur y los países europeos para solicitar flexibilidad.

El gobierno intentará que los autos casi terminados exportados desde Japón sean elegibles para créditos fiscales siempre que el proceso final se lleve a cabo en Estados Unidos, Canadá o México, dijo Kyodo.

También requerirá que Japón cuente en el requisito de crédito fiscal que un cierto porcentaje de los minerales críticos utilizados en las baterías de los automóviles deben extraerse y procesarse en los Estados Unidos y otros países con los que los Estados Unidos tienen un tratado de libre comercio, de acuerdo con el informe.

El ministro de Industria japonés, Yasutoshi Nishimura, expresó su preocupación a la secretaria de Comercio de EE. UU., Gina Raimondo, sobre la ley en una reunión en Los Ángeles en septiembre. El periódico Nikkei informó que Nishimura le dijo a su homólogo estadounidense durante la reunión que la legislación podría violar el derecho internacional.

La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón, un importante grupo de presión automotriz japonés, dijo en agosto que estaba preocupada por la ley y que estaba siguiendo de cerca los acontecimientos.

Información de Elaine Lies Edición de David Goodman y Mark Potter

Nuestros estándares: Principios de confianza de Thomson Mundo Informático.