Informe británico sugiere que los SUV son los nuevos fumadores

"Badvertising", un impulso del New Weather Institute y Possible, una organización benéfica climática, dijo que la publicidad de vehículos de pasajeros grandes y el "tercio más sucio" de los autos nuevos debería terminar.

El informe sugiere que "los paralelos entre fumar y publicitar actividades que dañan el clima, como conducir consumidores de gas, son, si no exactos, extrañamente cercanos". Del mismo modo Phillip Morris & # 39; "Marlboro Man" usó imágenes al aire libre para vender cigarrillos con mayor probabilidad de ser fumados en áreas densamente pobladas, Badvertising sugiere que las unidades de cuatro ruedas vendidas como vehículos de escapada para aventureros tienen más probabilidades de encontrarse en la carrera escolar.

Robbie Gillett, activista de Possible, dijo que la comercialización agresiva de SUV trabajó en contra de los esfuerzos para combatir el cambio climático.

"Sus anuncios engañosos nos prometen libertad y escape, pero la realidad de las condiciones de las carreteras urbanas es la congestión de los atascos, la contaminación tóxica del aire y la espiral de emisiones de carbono del transporte por carretera que arruinarán nuestros objetivos climáticos", dijo.

"Creemos espacio para respirar y espacio para pensar, libre de las presiones publicitarias de los grandes contaminadores".

Andrew Sims, codirector del New Weather Institute, dijo que "la promoción de los SUV más grandes y de peor emisión es como aumentar la contaminación, y debemos detenernos".

"En una emergencia climática cuando necesitamos que los lugares donde vivimos sean más amigables para las personas, los SUV están en el camino del progreso", dijo.

La difusión de anuncios de tabaco se prohibió en Australia en 1976, seguida de todos los demás anuncios de tabaco en 1992. Badvertising recomienda un enfoque similar para vehículos grandes, particularmente SUV.

El informe desencadenó el debate en los medios británicos. Los representantes de la industria automotriz le dijeron a la BBC que los SUV eran más eficientes que nunca, y que las opciones híbridas y eléctricas se estaban volviendo cada vez más comunes. Un experto en marketing dijo que una prohibición de publicidad no cambiaría los hábitos del comprador.

Los SUV en Australia superan la venta de automóviles de pasajeros como sedanes y hatchbacks.

La Cámara Federal de Industrias Automotrices ha introducido un código voluntario destinado a mejorar las emisiones de carbono en un promedio de 4 por ciento anual hasta 2030. Los datos de la Comisión Nacional de Transporte muestran que las emisiones de pasajeros y SUV se redujeron en un 0.3 por ciento el año pasado, mientras que las emisiones de comerciales ligeros Los vehículos (como el Toyota HiLux) aumentaron un 0,7%.