Harley Davidson está trabajando en un dispositivo anti-caída | Diario del friki
hace 4 años
Harley Davidson ha solicitado una patente para un dispositivo de detención de caídas basado en un giroscopio.
Conducir una motocicleta es un modo de viajar tanto como una filosofía, que tiene en sus filas fanáticos absolutos que juran por su manillar. Un vehículo de dos ruedas es la encarnación misma de la libertad en el asfalto ... con la condición de que puedas manejarlo sin dejarlo en la primera curva, eso es evidente. Una observación bestial, pero que adquiere todo su significado en el caso de un piloto inexperto o de una máquina especialmente maciza. Y entre las marcas cuyas máquinas lo imponen, es difícil no pensar en la icónica Harley-Davidson. La punta de lanza de la cultura motociclista es conocido por sus monstruos de acero, algunos de los cuales superan alegremente los 350 kg. Para ayudarlos a mantenerse erguidos, el fabricante se devanó los sesos y terminó patentando un giroscopio especialmente diseñado para este propósito.
Un giroscopio en el corazón del dispositivo.
Para ayudar al piloto a mantener el equilibrio, este giroscopio girará a baja velocidad. Sin entrar en detalles, es un fenómeno con el bárbaro nombre de conservación del momento angular que está en el corazón del funcionamiento de los giroscopios y, por tanto, del funcionamiento de este accesorio. Para las personas que poseen un fidget spinner, puede ilustrar el fenómeno muy fácilmente. Si lo gira lo suficientemente rápido sosteniéndolo horizontal o verticalmente, y luego gira la muñeca mientras el objeto gira, es posible que sienta una ligera resistencia según la dirección de rotación. Es este mismo principio el que permite que la motocicleta engalanada con este giroscopio evite que un animal caiga casi detenido, ¡lo que bien podría ser muy, muy caro!
Este giroscopio debe ser portátil y adaptable a diferentes modelos de vehículos de dos ruedas, siempre que esté disponible algún día. En este momento, sin embargo, no se ha comunicado ninguna fecha de lanzamiento. Quizás lo encontremos en unos años en los nuevos modelos de la marca, que parece ser parte de convertir buena parte de su catálogo en eléctricos.
- TAMAÑO PEQUEÑO - Pecho 85-91cm | 83-81cm Manga | 71-78 3/4 cm de cintura
- TAMAÑO MEDIO - Pecho 96-102cm | 83-84cm Manga | 81 1 / 4-89cm de cintura
- TAMAÑO GRANDE - Pecho de 106-112cm | 85-86cm Manga | 91 1 / 2-99cm de cintura
- TAMAÑO X-LARGE - 117-122cm Cofre | Manga 90-91cm | 107-112cm de cintura
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