Sin duda, la TI tiene una fuerte huella ambiental, social y social. Y el primer número de Nuestro gran tema COI / Le Monde informatique se ha propuesto, sobre todo, comprender la inteligencia artificial, y lo cierto es que, sin TI, sin datos, sin IA, sin modelización, sin analítica, ¿cómo podemos seguir la evolución del cambio climático, identificar los puntos críticos, analizar la evolución y tomar las decisiones adecuadas para intentar frenar la catástrofe? Ya se trate de huella de carbono, residuos, consumo de electricidad, contaminación del agua, pero también de respeto de los derechos humanos, seguridad y salud, igualdad y equidad. De esto hablamos en el segundo episodio de nuestro gran tema. Tres empresas y una comunidad vinieron a contarnos cómo la tecnología digital les ha ayudado en su estrategia ESG.

Empecemos por Marie-Luce Godinot, del grupo Bouygues. En esta empresa internacional, dos de cuyas actividades principales, la construcción y las obras públicas, se encuentran entre las más contaminantes, se encarga de la innovación, los sistemas de información y la RSE. Recordó los principales retos ESG del grupo y puso ejemplos de soluciones digitales para abordarlos, como el gemelo digital para la gestión energética o la inteligencia artificial para gestionar mejor el impacto del ruido de las obras en el barrio.

SI, datos y CSRD

Para Tariel Chamerois, director de RSC de DB Schenker Francia, filial de transporte de Deutsche Bahn, el sistema de información es, sin duda, la herramienta esencial para optimizar los flujos. Pero ya ha sido la obsesión histórica de esta profesión casi desde la aparición de los primeros camiones. Pero es la introducción progresiva de vehículos eléctricos (batería o hidrógeno) en la flota de DB Schenker lo que está cambiando poco a poco la situación. La gestión de las "rutas" debe tener en cuenta ahora la autonomía de los vehículos, los datos geográficos, los datos meteorológicos, la ubicación de las estaciones de recarga, etc. Y estos vehículos son verdaderas fuentes de datos, que se utilizan tanto para calcular su huella de carbono como para identificar acciones para reducirla.

Marie-Luce Godinot y Tariel Chamerois también compartieron los numerosos desafíos que plantean los datos en la era del informe CSRD europeo o de alcance 3. Desmitificando en esta ocasión ciertas ideas preconcebidas: "no, calcular la huella de carbono no es la parte más obvia del proceso". Pero el impacto social o el análisis del impacto de toda la cadena de valor de la empresa sí están en línea, por supuesto. Si bien las huellas de carbono de la construcción y el transporte se encuentran entre las más importantes, esto no es insignificante.

Por su parte, Abigaïl Rochard, CIO desde enero de Suez IWS, filial del grupo Suez especializada en la gestión de residuos peligrosos, nos detalla un proyecto para desmaterializar y optimizar todo el proceso de recogida, transporte, distribución y tratamiento de residuos. La actividad misma de Suez IWS está directamente relacionada con la minimización de la huella de los residuos en el medio ambiente y la salud humana. Al hacerla más eficiente y segura, la digitalización simplemente sirve directamente a este objetivo.

Un plan maestro para una tecnología digital responsable

Finalmente, concluimos el programa con David Boudineau, director del departamento de recursos digitales de Nantes Métropole y de la ciudad de Nantes, y Thibaud Ménanteau, responsable digital de Nantes Métropole. Desde 2022, la comunidad ha implementado un enfoque de TI verde que ha evolucionado gradualmente hacia una política más amplia de tecnología digital responsable al servicio de la población, tanto en materia ambiental como social. Se trata de enfoques como la planificación digital del territorio para reducir la brecha digital con el despliegue de fibra o trabajar en una Internet solidaria. Pero, sobre todo, la comunidad ha definido un plan maestro digital responsable que enumera 58 objetivos.

Encuentra el vídeo completo de este espectáculo aquí.