Ford: Estados Unidos debería relajar las reglas sobre "entidades extranjeras" para que más vehículos eléctricos obtengan créditos fiscales

WASHINGTON, 3 nov (Mundo Informático) - Ford Motor Co (FN) dijo el jueves que el Departamento del Tesoro de EE. UU. debería restringir la definición de una "entidad extranjera de interés" para garantizar que más vehículos eléctricos puedan calificar para créditos fiscales al consumo de hasta $ 7.500.

En agosto, el Congreso aprobó la legislación de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) de $ 430 mil millones para reestructurar los créditos fiscales para vehículos eléctricos y, en los próximos años, cancelará los créditos si los componentes de la batería del vehículo eléctrico son producidos o ensamblados por una "entidad extranjera de interés". o si las baterías contienen minerales críticos extraídos, procesados ​​o reciclados por una entidad extranjera de interés.

Las reglas tenían como objetivo separar a EE. UU. de la cadena de suministro de baterías de China.

"Si bien Ford aprecia y apoya el objetivo general de la ley de fortalecer la localización de la fabricación de baterías y la extracción y el procesamiento de minerales críticos en los Estados Unidos y con nuestros socios comerciales y aliados, una interpretación demasiado amplia de esta disposición corre el riesgo de socavar el mismo objetivo al haciendo que el crédito para vehículos limpios no esté disponible en gran medida ”, dijo el fabricante de automóviles en comentarios presentados ante el Tesoro y enviados a los medios.

Ford dijo que quiere que la administración de Biden se asegure de que las empresas conjuntas en la extracción, el procesamiento o el reciclaje de minerales críticos "no provoquen la ejecución hipotecaria automática de los vehículos". La compañía también dijo que cualquier corporación organizada en los Estados Unidos, independientemente de sus propietarios, no debe activar las reglas sobre entidades extranjeras.

Ford también dijo que los fabricantes de automóviles necesitan un "estándar de minimis" como parte de los requisitos de información de las entidades extranjeras "para que los rastros no deseados de minerales críticos no impidan que los consumidores obtengan un crédito fiscal".

Ford dijo en julio que planeaba importar baterías de iones de litio de bajo costo para sus camionetas y SUV eléctricos norteamericanos del gigante chino de baterías CATL (300750.SZ).

La IRA requiere que los fabricantes de automóviles tengan el 50% de los minerales críticos utilizados en baterías de América del Norte o aliados estadounidenses para 2024, para aumentar al 80% para fines de 2026. Se aplican restricciones de entidades extranjeras a los componentes de baterías de vehículos a partir de 2024 y minerales de baterías a partir de 2024. en 2025.

Información de David Shepardson; Montaje por Muralikumar Anantharaman

Nuestros estándares: Principios de confianza de Thomson Mundo Informático.