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Thomson Mundo Informático
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hace 2 años
28 oct (Mundo Informático) - Elon Musk se vio obligado a entablar una batalla judicial de meses para comprar Twitter el jueves, pero aún quedan numerosas demandas contra la persona más rica del mundo y el fabricante de automóviles eléctricos Tesla Inc (TSLA.O), del que es miembro. CEO.
Los inversores de Twitter demandaron a Musk en mayo en un tribunal federal de San Francisco, alegando que manipuló el precio de las acciones de Twitter al no revelar en marzo que estaba acumulando acciones en la plataforma de redes sociales. La Comisión de Bolsa y Valores también dijo que está investigando el momento de las revelaciones de Musk. Lee mas
Los abogados de Musk han pedido al tribunal que desestime la demanda, argumentando que está prohibida por la ley federal de valores.
Un accionista de Tesla quiere que un juez descubra que el paquete de compensación estimado de $ 55 mil millones de Tesla de Musk enriquece injustamente a Musk. Se espera que el caso llegue a los tribunales el 14 de noviembre en el Tribunal de Cancillería de Delaware. Tesla dijo que la compensación alinea los incentivos de Musk para los accionistas y ha beneficiado a los inversores.
Tesla y Musk están defendiendo numerosas acusaciones de acoso y discriminación en el lugar de trabajo, incluida una demanda del Departamento de Empleo y Vivienda Justos de California (DFEH). leer más leer más
En 2021, un jurado otorgó a un ascensorista negro que trabajaba en la fábrica de Tesla en Fremont, California, 137 millones de dólares en daños antes de que se ordenara un nuevo juicio. Por separado, un accionista de Tesla demandó a la empresa, alegando que no abordó adecuadamente la discriminación y el acoso en el lugar de trabajo. leer más leer más
Tesla dijo que no tolera la discriminación y ha tomado medidas para abordar las quejas de los trabajadores.
En agosto de 2018, Musk publicó un tuit en el que decía que había "asegurado la financiación" para tomar Tesla en privado, enviando acciones significativamente más altas. El tuit provocó una serie de demandas.
Una demanda de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. de 2018 terminó con la renuncia de Musk como presidente de Tesla, pagando multas y pidiéndole a un abogado que aprobara algunos de sus tuits antes de publicarlos.
Los accionistas de Tesla están demandando a Delaware para fortalecer la supervisión de los tuits de Musk sobre la empresa. En otro caso en curso en el que Musk infló las acciones de Tesla al hacer afirmaciones falsas, un tribunal de distrito de EE. UU. en San Francisco consideró que el tuit de 2018 era inexacto e imprudente. Lee mas
JPMorgan Chase & Co (JPM.N) también demandó a Tesla en noviembre por $ 162,2 millones, diciendo que se vio obligado a reevaluar las garantías de acciones de Tesla después del tweet de 2018. Tesla dijo que el tweet era una declaración personal de Musk y respondió al banco, alegando que estaba buscando una "casualidad" y debería haber revocado las órdenes de arresto en lugar de restablecerlas. Lee mas
Tesla ha informado de 273 accidentes automovilísticos desde julio de 2021 que involucraron sistemas avanzados de asistencia al conductor, lo que desencadenó investigaciones, incluida una investigación criminal de EE. UU. sobre afirmaciones de que los automóviles pueden conducirse solos, dijeron fuentes a Mundo Informático. Lee mas
Tesla dijo que el piloto automático "permite que su automóvil gire, acelere y frene automáticamente dentro de su carril", mientras que la conducción totalmente autónoma también permite que los vehículos obedezcan las señales de tráfico y hagan cambios de carril.
Los inversionistas de Tesla están apelando un fallo de abril de un juez de Delaware que dictaminó que Musk no se hizo injustamente rico cuando lideró la compañía en 2016 para adquirir SolarCity Corp, de la cual Musk era presidente y principal accionista.
Los inversores habían reclamado más de $ 10 mil millones en daños. Lee mas
La SEC abrió una investigación en diciembre sobre la denuncia de un informante de que Tesla no había informado adecuadamente a los accionistas y al público sobre los riesgos de incendio de sus sistemas de paneles solares. Lee mas
Información de Tom Hals en Wilmington, Del.; Editado por Noeleen Walder y Matthew Lewis
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