Toyota cerró sus 14 fábricas en Japón y la compañía lo achacó a una falla en la computadora. Este importante incidente impide que las líneas de montaje de automóviles Toyota y Lexus realicen pedidos de repuestos. Si bien aún no se ha desvelado el origen de este fallo, el principal fabricante de automóviles del mundo indica que "probablemente no se debe a un ciberataque".

Toyota anunció por primera vez el cierre de 12 fábricas el martes por la mañana, hora local, antes de indicar más tarde ese mismo día que el corte afectó a sus 14 sitios de producción japoneses. Son nada menos que 28 líneas de montaje paralizadas. Otra filial del grupo, el fabricante de camiones y autobuses Hino Motors, también se ha visto afectada por la avería, lo que le ha obligado a cerrar sus cuatro líneas de producción repartidas en dos fábricas. Reuters añade que el corte tiene repercusiones en otra rama del grupo, Toyota Industries, que anunció que había suspendido parcialmente las operaciones en dos fábricas de motores.

Un precedente por un ciberataque

Según la misma Reuters, las 28 líneas de montaje representan alrededor de un tercio de la producción mundial del fabricante de automóviles, o 13.500 vehículos por día de media durante el primer semestre de 2023. El grupo aún no ha especificado el impacto de la avería en la producción de estas unidades y no ha dado ninguna indicación de cuándo cree que podrá reiniciar la producción.

Pionero en la gestión justo a tiempo, Toyota apuesta por flujos de producción ajustados, lo que hace que cualquier incidente informático se penalice inmediatamente. El año pasado, el grupo ya se vio obligado a suspender la producción en Japón durante un día debido a un ciberataque de ransomware que afectó a uno de sus proveedores, Kojima Industries.