Fabricantes de automóviles japoneses evalúan el impacto del incendio en la planta de chips de Renesas

TOKIO (Mundo Informático) - Toyota, Nissan, Honda y otros fabricantes de automóviles japoneses se apresuraron el lunes a evaluar el impacto en su producción de un incendio en una planta de chips de Renesas Electronics que podría agravar la escasez mundial de semiconductores.

Renesas ha dicho que tomará al menos un mes reanudar la producción en una línea de obleas de 300 mm en su planta de Naka en el noreste de Japón después de que una falla eléctrica provocó que la maquinaria se incendiara el viernes y arrojara humo a la sensible sala limpia.

Las consecuencias de los fabricantes de automóviles podrían extenderse más allá de Japón a las empresas automotrices de Europa y Estados Unidos porque Renesas tiene aproximadamente un 30% del mercado mundial de chips de unidades de microcontroladores utilizados en automóviles.

"Estamos recopilando información y tratando de ver si esto nos afectará o no", dijo un portavoz de Honda. Otros fabricantes de automóviles, incluidos Toyota y Nissan, dijeron que también estaban evaluando la situación.

Dos tercios de la producción en la línea afectada son chips de automoción. Renesas también tiene una línea de obleas de 200 mm en su planta de Naka que no se ha visto afectada.

Las preocupaciones sobre el impacto del incendio afectaron a las acciones de automóviles, con los tres grandes, Toyota, Honda y Nissan, todos cerrando en al menos un 3,3%. Las acciones de Renesas cayeron hasta un 5,5% y cerraron un 4,9% a la baja. El índice de referencia Topix perdió casi un 1%.

“Probablemente llevará más de un mes volver al suministro normal. Dado eso, incluso Toyota enfrentará una producción muy inestable en abril y mayo ”, dijo Seiji Sugiura, analista senior del Tokai Tokyo Research Institute. "Creo que Honda, Nissan y otros fabricantes también se enfrentarán a una situación difícil".

Los semiconductores como los fabricados por Renesas se usan ampliamente en automóviles, incluso para monitorear el rendimiento del motor, administrar la dirección o las ventanas automáticas, y en sensores usados ​​en sistemas de estacionamiento y entretenimiento.

LAS PROMESAS DEL GOBIERNO AYUDAN

Nissan y Honda ya se han visto obligados a reducir los planes de producción debido a la escasez global de chips resultante de la creciente demanda de los fabricantes de productos electrónicos y un repunte inesperado en las ventas de automóviles después de una caída durante los primeros meses de la pandemia de coronavirus.

Toyota, que tiene acuerdos con algunos proveedores de repuestos para almacenar chips, ha obtenido mejores resultados hasta ahora.

"Podría tomar tres meses o incluso medio año para una recuperación completa", dijo Akira Minamikawa, analista de la empresa de investigación tecnológica Omdia. "Esto ha sucedido cuando las existencias de chips son escasas, por lo que el impacto será significativo".

Los fabricantes de automóviles europeos dijeron el lunes que aún no podían evaluar si el incendio tendría algún impacto en el suministro mundial de chips. La alemana BMW dijo que sus plantas estaban funcionando a pesar de que el suministro de semiconductores en general seguía siendo escaso.

Un portavoz de la francesa Renault dijo que actualmente es difícil evaluar el impacto del volumen "dada la complejidad de la cadena de suministro de semiconductores".

Volkswagen, el segundo mayor fabricante de automóviles del mundo, confirmó que no tiene acuerdos de suministro directo con los fabricantes de semiconductores. "Por supuesto, cada escasez adicional en el sector reduce aún más la oferta mundial", dijo.

Renesas dijo que sus clientes, que en su mayoría son fabricantes de piezas de automóviles en lugar de empresas de automóviles, comenzarán a ver caer los envíos de chips en aproximadamente un mes.

La compañía se negó a decir qué máquina se incendió debido a la falla eléctrica o qué compañía lo hizo.

El gobierno japonés prometió ayuda para la industria automotriz.

"Intentaremos firmemente ayudar a la fábrica de Naka a lograr una rápida restauración ayudándola a adquirir rápidamente equipos de fabricación alternativos", dijo el lunes el secretario jefe del gabinete, Katsunobu Kato, en una conferencia de prensa periódica.

El último incidente en las instalaciones de Naka se produce después de que un terremoto el mes pasado cerró la producción durante tres días y obligó a Renesas a agotar aún más las existencias de chips para cumplir con los pedidos.

La planta estuvo cerrada durante tres meses en 2011 tras el mortal terremoto que devastó la costa noreste de Japón.