Exclusiva: Volkswagen comprará créditos de Tesla en China para cumplir con las normas ambientales: fuentes

BEIJING (Mundo Informático) - Una empresa conjunta de Volkswagen en China acordó comprar créditos para autos ecológicos de Tesla para ayudar a cumplir con las normas ambientales locales, dijeron a Mundo Informático tres personas informadas sobre el asunto.

El acuerdo, el primero de este tipo que se informa entre las dos compañías en China, destaca la escala de la tarea que enfrenta Volkswagen para transformar su enorme negocio de fabricación de automóviles de gasolina en un líder en vehículos eléctricos para rivalizar con Tesla.

Las acciones de Volkswagen, el segundo mayor fabricante de automóviles del mundo, se han disparado este año a medida que los inversores se entusiasman con sus planes de volverse eléctrico. Pero en China y en otros lugares, la empresa alemana todavía depende en gran medida de los vehículos tradicionales con motor de combustión.

China, el mercado automotriz más grande del mundo donde se vendieron más de 25 millones de vehículos el año pasado, tiene un sistema de crédito que alienta a los fabricantes de automóviles a trabajar hacia un futuro más limpio, por ejemplo, mejorando la eficiencia del combustible o fabricando más autos eléctricos.

Los fabricantes reciben créditos ecológicos que pueden compensarse con créditos negativos por producir vehículos más contaminantes. También pueden comprar créditos verdes para garantizar el cumplimiento de los objetivos generales, aunque el comercio suele ser entre empresas afiliadas que comparten un actor principal.

Para ayudar a cumplir con los objetivos cada vez más difíciles, la empresa conjunta de Volkswagen con el fabricante de automóviles estatal chino FAW, o FAW-Volkswagen, acordó comprar créditos de Tesla, dijeron las fuentes, que declinaron ser identificadas porque las conversaciones eran privadas.

Volkswagen declinó comentar sobre el acuerdo. Dijo en un comunicado que estaba “apuntando estratégicamente a cumplir con las normas de China”, pero que, si fuera necesario, compraría créditos.

Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios.

FAW-Volkswagen vendió 2,16 millones de coches el año pasado. El negocio y otra empresa de Volkswagen en China, con SAIC Motor, se encontraban entre los fabricantes de automóviles generadores de crédito más negativos en el país en 2019, según datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.

Hasta ahora, los sedanes y SUV de gasolina de las empresas han demostrado ser mucho más populares en China que sus vehículos eléctricos.

No está claro cuántos créditos verdes FAW-Volkswagen comprará a Tesla, pero la oferta de FAW-Volkswagen fue de alrededor de 3.000 yuanes por crédito, más que los precios de años anteriores, dijeron las fuentes.

El acuerdo ve efectivamente a Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles extranjero en China, subvencionando a un rival mientras el grupo alemán aumenta la producción de vehículos eléctricos. Sus empresas en China planean lanzar cinco modelos eléctricos de la serie ID este año.

En Estados Unidos, donde los reguladores también establecen requisitos ambientales, Tesla ha vendido créditos regulatorios a rivales como Fiat Chrysler, ahora parte de Stellantis, pero hasta ahora no ha informado de ningún acuerdo en China, donde comenzó a fabricar automóviles a fines de 2019.

Los ingresos de Tesla por la venta de créditos regulatorios totalizaron $ 1.58 mil millones en 2020, según una presentación regulatoria.