Exclusiva: apuntando a Tesla, Geely de China para lanzar una nueva marca premium de vehículos eléctricos: fuentes

BEIJING (Mundo Informático) - Geely de China planea lanzar vehículos eléctricos bajo una nueva marca con diferentes estrategias de marca y ventas, dijeron personas familiarizadas con el asunto, ya que el propietario de Volvo busca enfrentarse a su principal rival de vehículos eléctricos, Tesla, con vehículos de gama alta.

La marca, posicionada en el segmento premium y denominada “Zeekr”, estará alojada en la entidad EV de Geely, Lingling Technologies, que será lanzada por Geely, según tres personas, que se negaron a ser identificadas porque el plan aún no es público. Mundo Informático informó sobre los planes para Lingling el mes pasado.

Geely, el propietario de Volvo Cars y el 9,7% de Daimler AG, lanzará modelos bajo la nueva marca basados ​​en su chasis EV de código abierto, anunciado en septiembre y llamado Sustainable Experience Architecture (SEA), dijeron las fuentes.

Será un nuevo intento de subir de nivel por parte de Geely, y respalda la antigua ambición del fundador y presidente Li Shufu de fabricar autos premium "como Mercedes-Benz" en una apuesta por el líder en vehículos eléctricos Tesla Inc.

Geely abrirá salas de exhibición, o "hubs", en el centro de las ciudades para vender autos a un precio fijo, partiendo de las tradiciones para vender autos a través de concesionarios: tácticas de marketing impulsadas por Tesla, cuyas ventas el año pasado se expandieron rápidamente en China, el automóvil más grande del mundo. mercado.

El plan sigue a una serie de acuerdos por parte de Geely a principios de este año mientras el fabricante de automóviles persigue su objetivo de convertirse en un fabricante líder de vehículos eléctricos por contrato y proveedor de servicios de ingeniería.

“Los coches de gasolina tradicionales y los vehículos eléctricos son dos circuitos comerciales. Geely no tiene una ventaja clara en vehículos eléctricos en este momento, por lo que parece que quiere completar su propia innovación creando una nueva marca ”, dijo Alan Kang, analista de la consultora automotriz LMC Automotive.

Los fabricantes de automóviles de China compiten en gran medida con los fabricantes de nivel de entrada y del mercado masivo, incluidos Volkswagen y Toyota, pero el fabricante de vehículos eléctricos Nio Inc vende automóviles con precios más altos y cuenta con BMW como un rival.

Geely, con sede en Hangzhou, también planea una amplia gama de estrategias de ventas y marketing para buscar relaciones más profundas con los compradores de vehículos eléctricos. Abrirá líneas de estilo de vida para ropa y accesorios y lanzará un club de propietarios de automóviles, táctica utilizada por Nio, dijeron las fuentes.

Zeekr también está considerando implementar un plan de propiedad de acciones que permita a los clientes convertirse en accionistas de Lingling, que la gerencia espera que impulse las ventas y la relación entre la marca y los clientes.

Geely se negó a comentar.

Muchos fabricantes de automóviles convencionales han utilizado una nueva marca para lanzar sus unidades EV. Los rivales de Geely, incluidos Great Wall y SAIC Motor, han lanzado sus respectivas nuevas marcas de vehículos eléctricos independientes.

El gobierno de China ha promovido en gran medida los vehículos de nuevas energías (NEV), como los automóviles de pila de combustible de hidrógeno, híbridos de gasolina y eléctricos que funcionan con baterías, en respuesta a la contaminación crónica del aire y al calentamiento del clima, lo que ha despertado el interés de empresas de tecnología e inversores por igual. .

China pronostica que los NEV representarán el 20% de sus ventas anuales de automóviles para 2025 desde alrededor del 5% en 2020.