Según el informe “ tendencias de innovación en fabricación aditiva », publicado en septiembre de 2023 por la Oficina Europea de Patentes (EPO), el número de familias de patentes internacionales (FBI), nombre que ahora conserva la Oficina, vinculadas a la impresión 3D presentadas entre 2013 y 2020 ha aumentado un 26,3% anual en promedio. ¡Eso es casi 8 veces más rápido que todas las patentes tecnológicas! Pero este estudio “revela también la fortaleza de Europa en este ámbito”, como señala António Campinos, presidente de la OEP, en la introducción del documento. Siete empresas europeas figuran entre las 20 mayores depositantes, entre ellas Rolls-Royce, Siemens y BASF, pero también la francesa Safran. El fabricante de equipos aeronáuticos ha presentado 338 familias de patentes internacionales (FBI). Cabe señalar que el Airbus franco-alemán le sigue de cerca en este mismo top 20 con 325 FBI.
Un centro de excelencia dedicado en Safran
Hace justo un año, en octubre de 2022, Safran inauguró su Safran Additive Manufacturing Campus (SAMC), un centro de excelencia de 12.000 m2 en Le Haillan, cerca de Burdeos (Gironda). El fabricante de equipos ha reunido toda la cadena de fabricación aditiva de piezas para dar servicio a todo el grupo, desde la investigación hasta la industrialización y la producción. SAMC emplea a un centenar de ingenieros, estudiantes de doctorado y técnicos expertos. El campus por supuesto cuenta con equipamiento de alto nivel, como “impresoras de fabricación aditiva que, a partir de un modelo digital 3D, transforman polvos metálicos en piezas aeronáuticas”, como se especifica en la nota de prensa de presentación del SAMC.
Siete fabricantes europeos figuran entre los 20 principales solicitantes de familias de patentes internacionales (FBI) en impresión 3D industrial. Entre ellos, Siemens, Rolls-Royce, BASF, Safran y Airbus. (crédito EPO)
El informe de la EPO recuerda que “la industria aeroespacial fue una de las primeras en adoptar la fabricación aditiva, porque el proceso permite producir piezas más ligeras que reducen el consumo de los aviones. » Ahora podemos sumar la reducción de emisiones de GEI (gases de efecto invernadero) asociadas a esta reducción. Tantos beneficios que también se aplican a la aeronáutica. Estas dos industrias se han convertido incluso, según la EPO, en los ámbitos de aplicación más importantes de la fabricación aditiva en el sector del transporte, con más de 4.500 FBI entre 2001 y 2020 y una fuerte aceleración entre 2013 y 2017 (de menos de 100 a más de 700). ).
Patentes para soluciones digitales y aplicaciones empresariales.
Las patentes relacionadas con la fabricación aditiva, cuyo número está aumentando más en todos los sectores combinados, se refieren principalmente a soluciones digitales (+36%), es decir, software, procesamiento de datos y diseño industrial. (CANALLA). Las aplicaciones empresariales (transporte, máquina herramienta, medicina, construcción, energía, electrónica, bienes de consumo y alimentación) aumentaron un 27%, al igual que las máquinas y los procesos. Por último, los materiales crecen un 23%, en particular gracias a los polímeros.
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