El triciclo Véligo podrá llevar a dos niños en la parte delantera | Diario del friki

hace 4 años

El triciclo Véligo podrá llevar a dos niños en la parte delantera |  Diario del friki

La bicicleta no esperó a que la crisis sanitaria se adentrara en las calles de París, pero la epidemia ha acelerado la transición a este modo de transporte respetuoso con el medio ambiente. Y hacia las bicicletas asistidas eléctricamente, cuya oferta sigue mejorando gracias a Véligo.

Crédito: Nihola
Crédito: Nihola

Véligo es un servicio que ahora es bien conocido por los parisinos, que pueden alquilar una bicicleta asistida eléctricamente (VAE) por 40 € al mes durante seis meses, renovable una vez por tres meses adicionales. Entonces, los usuarios convencidos pueden comprar sus propios vehículos eléctricos de dos ruedas (la región ofrece ayudas para la financiación).

Éxito del monstruo

El éxito fue tal que Véligo tuvo que duplicar urgentemente su flota de eBikes este año, que pasó de 10.000 a 20.000 unidades… Esto no evita las listas de espera. Y aparecerán nuevos modelos, incluido un scooter. Lo está construyendo Nihola, especialista en vehículos de tres ruedas y bicicletas de carga, que suministrará 120 unidades antes de fin de año.

El scooter es más pesado que la bicicleta estándar de Véligo: equipado con tres ruedas, pesa 45 kg y su sistema de asistencia eléctrica tiene siete velocidades. Sobre todo, incorpora un maletero metálico en la parte delantera con una capacidad de 180 litros. Debe poder llevar a dos niños de hasta 12 años, asegura el fabricante. El maletero está unido al marco, pero solo giran las ruedas, no la plataforma.

El scooter está equipado con una capucha protectora para los días de lluvia, también hay un portaequipajes y una caja extraña para guardar un teléfono inteligente. Según Aymeric Dargnies, codirector de Nihola France entrevistado por 20 minutos, el vehículo es una bicicleta " fiable y robusto, no habrá sorpresas desagradables con ". El objetivo aquí es atraer a las familias que quieren desprenderse de su automóvil o prescindir del transporte público en tiempos de una pandemia.

Véligo no solo tiene planeado este triciclo. El servicio también ofrecerá a los parisinos un portabicicletas doble y una bicicleta extendida con un banco en la parte trasera.

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