El rival chino de Tesla, Nio, detiene la producción debido a la escasez de chips

(Mundo Informático) - El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio se convirtió el viernes en el último fabricante de automóviles en suspender temporalmente la producción como resultado de una escasez mundial de chips semiconductores que ha provocado importantes pérdidas.

Ford Motor, Honda Motor, General Motors y Volkswagen se encontraban entre los fabricantes de automóviles sorprendidos por la escasez, lo que obligó a muchos a contener la producción incluso cuando la demanda de automóviles aumentó durante la pandemia.

La escasez de chips le ha costado a la industria automotriz mundial 130.000 vehículos en producción perdida, estima la firma de investigación AutoForecast Solutions, con el mayor impacto en América del Norte, con 74.000 unidades perdidas, y Europa Occidental, con 35.000 perdidas.

La escasez de chips también es el resultado de una mayor demanda de la industria de la electrónica de consumo, ya que la gente trabajaba desde casa y jugaba más videojuegos durante la crisis. Las sanciones contra las empresas de tecnología chinas también han influido.

Nio, uno de los principales desafíos de Tesla, que domina el mercado de vehículos eléctricos en China, dijo que detendría la producción durante cinco días hábiles en su planta de Hefei y reduciría su pronóstico de entrega del primer trimestre en hasta 1,000 vehículos.

Las acciones de Nio, que fabrica los vehículos utilitarios deportivos eléctricos ES8 y ES6, cayeron más de un 8% en las operaciones de media tarde en Estados Unidos.

Nio, que también se enfrenta a la competencia de rivales locales como Xpeng Inc, ahora espera entregar 19.500 vehículos en el primer trimestre, frente al rango de 20.000 a 20.500 anterior.

Ford advirtió que la escasez podría afectar sus ganancias de 2021 en hasta $ 2,5 mil millones, mientras que el fabricante de automóviles estadounidense GM espera que la crisis reduzca hasta $ 2 mil millones sus ganancias de todo el año.

Ford, que hasta ahora había ensamblado su altamente rentable F-150 sin ciertas partes, dijo el jueves que detendrá la producción de las camionetas en una planta en Michigan hasta el domingo.

GM y la japonesa Honda dijeron esta semana que continuarían con la suspensión de la producción en las plantas de América del Norte durante las próximas semanas.

Mientras tanto, el fabricante sueco de camiones Volvo AB dijo el martes que la escasez de chips tendría un impacto "sustancial" en sus ganancias del segundo trimestre y que implementaría días de parada en sus sitios a nivel mundial a partir de abril.