El Papa recibe su primer papamóvil de hidrógeno

Indispensable para los viajes del Papa por el mundo, el papamóvil es muy representativo de los tiempos que atraviesan. Inicialmente un simple trono móvil, el vehículo papal se motorizó muy rápidamente, desarrollado por grandes marcas como Mercedes, Range Rover o Cadillac. En 1981, el ataque contra Juan Pablo II (el Papa circulaba en un Fiat Campagnola) requirió que los nuevos papamóviles fueran blindados sistemáticamente. Hoy, han surgido nuevas prioridades y el nuevo Papamóvil ofrecido al Papa Francisco es indicativo de estos cambios.

Este Toyota Mirai es de hecho el primer papamóvil que funciona con hidrógeno, una energía libre de carbono. Este vehículo de 5,10 metros de largo y 2,7 ​​metros de alto (muy útil para que el Papa salude a la multitud de pie) es un regalo de la Conferencia de Obispos Católicos de Japón (CBJC). Esta no es la primera vez que un soberano pontificio se ha equipado con un auto llamado limpio. Antes de François, Benoit XVI había recibido un Kangoo ZE de la marca francesa Renault. Tenga en cuenta que si los coches de hidrógeno no contienen carbono, su producción no lo es. No se venden a gran escala porque requerirían el establecimiento de una verdadera "economía del hidrógeno" que se basaría en una producción que actualmente no existe. En Francia, el Toyota Mirai está en el mercado desde 2018 y se vende a un precio de 78.900 euros.