El gran 4WD chino aporta un gran valor

ESTE ES UN VEHICULO GRANDE

El LDV D90 es más largo que un Toyota Prado, más ancho que un Ford Everest y más alto que un Isuzu MU-X, lo que lo convierte en una bestia considerable.

Es una unidad grande, con un buen grado de espacio en los asientos delanteros y traseros. Los adultos más pequeños también estarán felices en la tercera fila.

Basado libremente en el LDV T60 ute, el D90 tiene bases robustas con tracción en las cuatro ruedas adecuada y la capacidad de remolcar hasta 3,100 kilos, igualando a los mejores de su clase.

USTED OBTIENE MUCHO EQUIPO

La D90 ha estado a la venta durante tres años, pero el nuevo modelo diésel es una nueva incorporación para 2020. La potencia diésel solo está disponible en la versión Executive de gama alta, lo que significa que obtienes una gran cantidad de engranajes por $ 47,990 en automóvil.

Los neumáticos de calidad Continental están envueltos alrededor de llantas de aleación de 19 pulgadas, la pantalla táctil central es una unidad masiva con Apple CarPlay y Android Auto, el portón trasero tiene energía eléctrica, los asientos de cuero tienen ajuste eléctrico y el volante está calentado. Es un equipo competitivo por el dinero.

ES UNA APUESTA SEGURA

Los automóviles chinos tenían una merecida mala reputación de seguridad cuando llegaron por primera vez a Australia, pero ese ya no es el caso. El D90 tiene una clasificación de seguridad de cinco estrellas, que es posible gracias a las ayudas al conductor, como el frenado automático de emergencia, el control de puntos ciegos, la advertencia de cambio de carril y más.

Más tranquilidad proviene de una garantía de cinco años y 130.000 kilómetros con asistencia en la carretera y la promesa de un préstamo por si algo sale mal.

OBJETIVO HAY FRUSTRACIONES

El LDV iguala o supera a muchos rivales en el papel, pero hay descuidos que reflejan su relativa falta de experiencia en la fabricación de vehículos. Un automóvil de gama alta debería tener conectividad de navegación por satélite y radio digital en estos días, pero están notablemente ausentes.

Los reposacabezas en los asientos traseros bloquean la visión trasera, ya que no se pliegan, y la falta de una perilla de volumen físico en el estéreo hace que ajustar el audio sea una molestia, particularmente para los pasajeros delanteros que no lo hacen. tener acceso a los controles montados en el volante.

El impresionante conjunto de ayudas al conductor se apodera de la pantalla del tablero de instrumentos digital con advertencias destacadas que también bloquean la vista de elementos importantes como el velocímetro.

ES PROMEDIO EN LA CARRETERA

El propio motor diesel biturbo de LDV es una unidad de cuatro cilindros y 2.0 litros con impresionantes potencias de 160kW / 480Nm. Los conductores que salen de autos refinados a gasolina pueden encontrarlo tosco, pero no es peor que los rivales basados ​​en ute como el Mitsubishi Pajero Sport. Dicho esto, hay mucho retraso en el turbo, y la automática de ocho velocidades a veces necesita un momento para tomar una decisión.

El enorme tamaño de la D90 ayuda a eliminar pequeños baches, pero a los pasajeros puede que no les guste la sensación náutica del balanceo del cuerpo en las curvas.

Dejando a un lado las quejas, la D90 es una oferta valiosa que vale la pena examinar por compradores con un presupuesto limitado.

VITALES DIESEL EJECUTIVO LDV D90

Precio: Desde $ 47,990 en coche

Garantía / servicio: 5 años / 130.000 km, alrededor de $ 1850 por 3 años / 50.000 km

Seguridad: 5 estrellas, 6 airbags, AEB, advertencia de cambio de carril, monitor de punto ciego, monitor del conductor

Motor: diésel de 2,0 litros, 160 kW / 480 Nm

Sed: 9.1L / 100km

Repuesto: Repuesto temporal

Maletero: 343L (7 asientos), 1350L (5 asientos)