el ganador de la tercera generación de coches eléctricos en Francia

La última Barómetro anual de Avere (Asociación Nacional para el Desarrollo de la Movilidad Eléctrica) acaba de ser publicada. Nos dice que en 2019 se matricularon 69.466 vehículos eléctricos ligeros en Francia, lo que representa un aumento del 29%. En este Volumen en general, hay 42.763 coches eléctricos para particulares, 7.958 vehículos Utilidades y 18.582 modelos Híbrido (incluyendo 3.131 Mitsubishi Outlander, 1.929 Mini Countryman y 1.917 Land Rover Range Rover). También hubo un fuerte aumento en dos ruedas eléctricas (hasta un 43%) con 13.965 unidades.

En cuanto a la lista de coches eléctricos, el Renault Zoe es imparable. Sigue siendo el coche eléctrico Automovilistas franceses con 18.817 unidades en 2019 (un 10% más interanual), lo que representa el 44% de las matriculaciones de vehículos eléctricos para particulares. el Tesla Modelo 3 está en segundo lugar con 6.455 registros. El Nissan Leaf redondeó el podio con 3.738 inscripciones.

El número de puntos de recarga en Europa a 7 de enero de 2020. © Avere-France, Eafo

El número de puntos de recarga ha aumentado menos que en otras partes de Europa

En cuanto al progreso de la red de puntos de carga, Francia no fue el mejor estudiante el año pasado. A nivel europeo, caímos del segundo al tercer lugar con 28.666 puntos de carga registrados el 7 de enero de 2020. Francia está por delante de Alemania, con la que estaba cuello y cuello a finales de 2018, pero que ha ampliado su red en 8.693 puntos de carga. Los Países Bajos siguen siendo el No. 1 con 14.099 puntos de carga añadidos el año pasado para un total de 50.415. El Reino Unido, que ahora sigue a Francia, también fue boyante, con una ganancia de 11.417 puntos de carga para un total de 27.719. En comparación, Francia añadió "sólo" 3.886 puntos de carga en el mismo período.