El AMG One de Mercedes toma forma como un coche de F1 para la carretera

Mercedes-AMG todavía está cortando el "One", casi tres años después de su debut público en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017, y dos años después de su fecha de venta original.

Estuvimos allí cuando Lewis Hamilton presentó un superdeportivo con el corazón de su máquina de Gran Premio, y Mercedes prometió construir un automóvil como ningún otro.

Impulsado por un diminuto motor V6 de 1.6 litros reforzado por turbo e hibridación, el Proyecto 1 promete más de 735 kW (o 1000 caballos de fuerza) para los clientes adinerados que buscan probar la cima del automovilismo.

Mercedes dice que el primo de carretera de sus máquinas ganadoras del campeonato alcanzará los 200 km / h en menos de seis segundos, lo que lo convierte en uno de los autos de aceleración más rápida del mundo.

Solo se construirán 275 ejemplares, ocho de los cuales llegarán a Australia.

Los clientes locales pagaron un depósito de $ 500,000 para asegurarse un lugar en la cola.

Con un precio oficial de 2,27 millones de euros (3,74 millones de dólares), los clientes locales pueden agregar casi 2 millones de dólares en GST, derechos de importación, impuestos sobre automóviles de lujo y derechos de timbre.

Los cambios en las reglas de tránsito australianas que permiten superdeportivos con volante a la izquierda en las vías públicas se discutieron cuando se reveló el automóvil, aunque esos planes se han archivado.

Mercedes dijo originalmente que los clientes recibirían automóviles en 2019, pero la última palabra es que las primeras máquinas de producción se construirán a principios de 2021.

El fabricante acaba de empezar a probar prototipos de rendimiento a plena potencia, y se ha centrado en realidades menos interesantes, como las emisiones de escape y los requisitos de ruido del motor.

Incluso lograr que el motor del Gran Premio funcione en ralentí a un nivel razonable es un desafío, ya que los autos de Fórmula 1 funcionan a 5000 rpm, una cifra inaceptable para las máquinas de carretera.

Con ese trabajo bajo control, Mercedes-AMG ha acelerado el desarrollo dinámico del One, prometiendo que pronto aparecerá en el agotador circuito de pruebas de Nurburgring para pruebas públicamente visibles.