Daimler acelerará el cambio eléctrico después de un fuerte comienzo en 2021

LONDRES (Mundo Informático) -El fabricante de Mercedes-Benz, Daimler, dijo el miércoles que acelerará su cambio a los autos eléctricos a medida que avanza con fuerza en 2021 a pesar de la escasez global de chips de semiconductores, pero no dio detalles de qué tan rápido será su línea de autos. ir eléctrico.

La compañía alemana dijo que esperaba que 2021 fuera un año significativamente mejor para los ingresos y las ganancias antes de impuestos que un 2020 golpeado por la pandemia.

Al igual que sus rivales alemanes BMW y Volkswagen, Daimler se benefició de la demanda china de vehículos de lujo de alto margen en la segunda mitad de 2020, lo que ayudó a que las ventas se recuperaran de las paradas de producción en la primera parte del año.

Pero la escasez de chips que utiliza la industria automotriz en una variedad de funciones, como la gestión del ahorro de combustible y el frenado de emergencia, ha significado que gran parte de la industria automotriz haya tenido problemas para mantener la producción.

Daimler dijo que planeaba acelerar la electrificación de su gama de productos, pero no proporcionó ningún detalle específico.

En 2019, Daimler dijo que esperaba que los vehículos híbridos enchufables o totalmente eléctricos representaran más del 50% de sus ventas de automóviles para 2030.

“Queremos acelerar la electrificación de nuestra cartera de productos”, dijo el presidente ejecutivo Ola Källenius. "Nuestro objetivo es alcanzar este objetivo antes".

Cuando se le preguntó durante una videoconferencia con inversionistas por qué Daimler no había proporcionado objetivos actualizados para acelerar la electrificación, el CEO del fabricante de automóviles dijo que esto dependería de muchos factores, incluida la disponibilidad de infraestructura de carga para autos eléctricos.

Källenius dijo que Daimler modernizará dos de sus plantas alemanas más antiguas, Untertürkheim y Berlin-Marienfelde, y volverá a capacitar a los trabajadores para fabricar componentes de automóviles eléctricos, así como piezas para modelos de combustibles fósiles.

Daimler presentará el próximo mes el EQS, un sedán eléctrico Mercedes-Benz completamente nuevo que utiliza una plataforma dedicada para vehículos eléctricos. La compañía dijo el miércoles que el EQS debería tener un alcance de batería de hasta 770 kilómetros (478 millas).

El CEO Källenius dijo que el EQS también se puede cargar hasta un alcance de 300 km en 15 minutos. Los fabricantes de automóviles están desarrollando baterías de carga más rápida para los consumidores acostumbrados a llenar los tanques de combustible de los motores de combustión en solo minutos.

En toda la industria, los fabricantes de automóviles están compitiendo para adaptarse a medida que se ajustan los objetivos de emisiones de CO2 en Europa y China.

Este mes, BMW dijo que esperaba que al menos el 50% de sus ventas fueran vehículos de cero emisiones para 2030.

La sueca Volvo dijo este mes que su línea sería completamente eléctrica para 2030, y Ford dijo en febrero que sus modelos europeos también lo serían.

Si bien se enfoca en autos eléctricos, se está preparando para listar su unidad de fabricación de camiones, Daimler Truck, que dijo que debería suceder a fines de 2021.

La compañía anunció planes para escindir la unidad, el mayor fabricante de camiones y autobuses del mundo, en febrero, con el objetivo de aumentar su atractivo para los inversores como un negocio centrado en automóviles eléctricos de lujo.