¿Cuál es el mejor SUV de lujo de tamaño mediano?

LA PREGUNTA

Estoy buscando reemplazar mi Subaru Forester 2016 con un SUV de lujo de tamaño mediano. Me impresionó su revisión de Audi Q5, pero agradecería otras sugerencias. Un híbrido atrae por sus menores emisiones y costos de funcionamiento. ¿Vale la pena esperar al Lexus NX 2022? Es principalmente para viajes cortos por la ciudad, además de un viaje largo al campo de Victoria cada mes.

Elaine Haw, correo electrónico

RESPONDER

Casi el 20 por ciento de todos los vehículos nuevos comprados en Australia el año pasado fueron SUV medianos; no podemos tener suficiente de ellos. Las opciones híbridas de prestigio, híbridas enchufables (PHEV) y completamente eléctricas están aumentando en el segmento, pero dejando a un lado el Lexus NX300h, usted está buscando alrededor de $ 100,000 para conducir uno. No se han publicado todos los detalles sobre el Lexus NX 2022, pero usaré mi bola de cristal para predecir si vale la pena esperar. Una opción híbrida / PHEV se adaptaría bien a sus circunstancias y deseo de costos de funcionamiento más baratos, pero el precio de compra inicial es más alto.

OPCIONES

AUDI Q5 40 TDI, APROXIMADAMENTE $ 77.500 CONDUCIR

Recién renovado, este incondicional de lujo de tamaño mediano acaba de recibir un montón de más tecnología y equipos para 2021, además de que se ha modificado sutilmente su buen aspecto. Esta variante diésel tiene solo 150 kW pero un par de torsión de 400 Nm, mientras que devuelve un magnífico 5,4 L / 100 km, que ofrece un rango posible de 1250 km entre recargas. A pesar de ser la versión de nivel de entrada, obtienes asientos eléctricos revestidos en cuero, iluminación ambiental, tablero digital, portón trasero eléctrico automático, control de clima de tres zonas y un paquete de seguridad integral. La garantía de tres años de Audi es mezquina, mientras que cinco años de servicio cuestan $ 2720.

VOLVO XC40 RECARGE PLUG-IN HYBRID, $ 71,500 CONDUCIR

¿Puedo tentarte con un SUV un poco más pequeño? El XC40 de Volvo está disponible como híbrido enchufable, lo que significa que puede viajar hasta 45 km solo con carga eléctrica. Ideal para viajes cortos y fácil de enchufar en casa: la carga completa tarda cuatro horas. Un potente motor de gasolina es su respaldo con un alcance de 800 km, lo que facilita la transición del PHEV. El XC60 T8 PHEV de tamaño mediano de Volvo cuesta $ 110,000 en la carretera, por lo que si puede caber en este XC40 de $ 40k más barato, que en realidad es bastante espacioso por dentro, es una excelente elección. La seguridad es, por supuesto, de primera categoría, mientras que el lujo incluye asientos delanteros y traseros de cuero / gamuza con calefacción, techo corredizo panorámico, audio Harman Kardon y tablero digital. La garantía de cinco años y $ 2500 por cinco años de servicios superan a Audi.

MERCEDES-BENZ GLC300e PHEV, $ 98,500 CON DISTANCIA

Actualmente no hay un BMW X3 o Audi Q5 híbrido / PHEV, pero el atractivo Mercedes GLC viene como un complemento. No es barato, pero qué coche. Su combinación de 235kW / 700Nm te dispara a 100 km / h en 5.7 segundos, hay todo digital y el lujo, la tecnología y la seguridad se sentirán como una actualización de First Class Suite de tu Forester. Su autonomía totalmente eléctrica de 43 km reducirá sus facturas de combustible en la ciudad. Hay una garantía de cinco años, pero $ 4650 para reparar durante ese período es doloroso. Esta es su opción de lujo 'al infierno'.

COMODÍN

2022 LEXUS NX300h F SPORT, EST. $ 80,000 CONDUCIR

Toyota y Lexus son maestros de los híbridos de "carga automática"; lo han hecho durante años. No hay información oficial sobre cuándo se lanzará el nuevo SUV mediano NX, pero sabemos que los híbridos serán clave. Probablemente tendrá que esperar hasta finales de este año o principios de 2022 para que aterrice en Australia, probablemente con un precio de 80.000 dólares. El NX actual está lleno de lujo y calidad, y mi principal crítica es su interior y tecnología obsoletos. El nuevo modelo, por supuesto, resolverá esto. Espere generosas inclusiones, una cabina que rezuma prestigio y una excelente experiencia de propiedad.

VEREDICTO

Si el Lexus NX ha despertado su interés y puede esperar un año, el valor, el lujo y la transmisión híbrida del modelo 2022 deberían ser su punto ideal. Si quieres algo ahora, iría al Volvo y adoptaría la vida enchufable. Creo que es lo suficientemente grande y siempre sentirás que pilotas algo muy especial.