Cuadro de datos: Aspectos destacados de la compra planificada de Kansas City por $ 25 mil millones por parte de CP en la fusión ferroviaria más importante del mundo
hace 4 años
TORONTO (Mundo Informático) - Canadian Pacific Railway Ltd (CP) dijo el domingo que acordó comprar Kansas City Southern (KCS) por 25.000 millones de dólares en un acuerdo de efectivo y acciones para crear la primera red ferroviaria que conecta a Estados Unidos, México y Estados Unidos. Canadá, ya que apuesta por un repunte en el comercio de América del Norte.
A continuación, se muestran algunos aspectos destacados de la transacción.
* La nueva entidad sería la más pequeña de seis ferrocarriles Clase 1 de Estados Unidos por ingresos; tienen una red ferroviaria operativa combinada de aproximadamente 20,000 millas (32,200 km), emplean a cerca de 20,000 personas y generan ingresos totales de aproximadamente $ 8.7 mil millones en función de los ingresos reales de 2020.
* El grupo combinado crearía la primera red ferroviaria que conectaría las tres naciones, ofreciendo un enlace de red única entre puntos en el sistema de CP en Canadá, el medio oeste de EE. UU. Y el noreste de EE. UU. Y puntos en el sistema de KCS en todo México y el centro sur de Estados Unidos. Estados.
* Una vez aprobado, un único sistema ferroviario integrado conectaría los puertos de las costas del Golfo, el Atlántico y el Pacífico de los EE. UU. Con los mercados extranjeros.
* Es el mayor acuerdo de fusiones y adquisiciones anunciado en 2021 y la mayor fusión que involucra a dos compañías ferroviarias, aunque se ubica detrás de la compra de BNSF por parte de Berkshire Hathaway en 2010 por $ 26.4 mil millones.
* La nueva compañía estará dirigida por el actual CEO de CP, Keith Creel, y tendrá su sede global en Calgary.
* CP emitirá 44,5 millones de nuevas acciones, recaudará $ 8,6 mil millones en deuda y efectivo disponible para financiar la adquisición.
* Tras la aprobación de la transacción por parte de los accionistas, CP adquirirá las acciones de KCS y las colocará en un fideicomiso con voto independiente que aislaría a KCS del control de CP hasta que la Junta de Transporte de Superficie de EE. UU. Autorice el control.
Compilado por Denny Thomas; Editado por Daniel Wallis
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